12月11日，市軌道交通局黨組書記、局長李天海率隊做客“陽光熱線”，對市民關(guān)心的軌道交通建設(shè)熱點問題進行了回應(yīng)。
國鐵建設(shè)：
廣深第二高鐵建設(shè)力爭在2025年之前啟動
針對市民群眾關(guān)心的廣深第二高鐵和廣深磁懸浮項目，市軌道交通局回應(yīng)，廣深第二高鐵力爭在2025年之前啟動建設(shè)，目前我市正在加快開展廣深第二高鐵線、站位的比選研究。根據(jù)這兩年的研究工作，廣深第二高鐵東莞中心樞紐站初步選擇在南城蛤地附近，站位的研究目前還需要進一步深化。
廣深磁懸浮項目目前還處在前期研究階段，相關(guān)單位正在研究當(dāng)中。
地鐵接駁和城際建設(shè)：
多條線路對接廣州、深圳
對市民關(guān)注的東莞地鐵和深圳地鐵接駁的問題，市軌道交通局回應(yīng)，軌道交通1號線跟深圳地鐵6號線初步考慮在黃江南站進行換乘。最終方案要根據(jù)下一階段的建設(shè)規(guī)劃情況進行穩(wěn)定。
軌道交通2號線三期是二期的延伸線，2號線三期的終點站設(shè)置在交椅灣，與深圳地鐵的接駁目前正在研究中。
另外，規(guī)劃中的廣州地鐵22號線，也將從廣州南沙延伸到濱海灣，然后接駁到深圳。此外也在研究深圳13號線向北一直延伸到東莞松山湖。
對市民關(guān)注的廣州地鐵28號線的問題，市軌道交通局回應(yīng)，該線路就是佛山經(jīng)廣州到東莞城際，目前這條線路在東莞段的走向已經(jīng)明確，具體的線、站位還在設(shè)計當(dāng)中。
另外，市軌道交通局正在積極向省里面爭取，希望佛山經(jīng)廣州到東莞城際能夠同步建設(shè)到松山湖，為日后的延伸到深圳，打造灣區(qū)中軸城際創(chuàng)造條件。
地鐵建設(shè)：
加快推進1號線建設(shè)
對市民關(guān)注的軌道交通3號線在橋頭設(shè)置站點的問題，市軌道交通局回應(yīng)，根據(jù)市政府審批通過的《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（2035）》，軌道交通3號線二期經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)并設(shè)置站點，目前軌道3號線二期處于前期研究階段，具體的站點和名稱還沒確定。
對市民關(guān)心的東城星河城有無地鐵經(jīng)過的問題，市軌道交通局回應(yīng)，根據(jù)《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（2035）》，軌道交通7號線經(jīng)過東城星河城附近并設(shè)置站點，將納入下一輪建設(shè)規(guī)劃中。這條線路還規(guī)劃與軌道交通2號線在東城站接駁，實現(xiàn)換乘，直接到達虎門火車站。
對于市民關(guān)注的vivo總部有無地鐵經(jīng)過的問題，市軌道交通局回應(yīng)，在第二輪建設(shè)規(guī)劃里面，正在開展3號線一期可行性研究，3號線一期在濱海灣會設(shè)置交椅灣北站，能夠覆蓋vivo總部所在的區(qū)域。目前具體的站點的設(shè)置方案還在研究當(dāng)中。
對市民關(guān)注的軌道交通6號線的問題，市軌道交通局回應(yīng)，將結(jié)合經(jīng)濟人口和建設(shè)進度等因素，提前啟動新一輪建設(shè)規(guī)劃的謀劃工作，爭取在“十四五”期間完成上報，市軌道交通局正在積極開展6號線一些前期規(guī)劃研究工作。
對軌道交通1號線的建設(shè)進度，市軌道交通局回應(yīng)，1號線汽車總站建設(shè)地址和周邊交通比較復(fù)雜，待實施方案完成后，將盡快組織施工單位進場施工。此外，1號線黃牛埔站、黃江中心站由于涉及到拆遷量比較大，此前工期有所延誤。近期在黃江鎮(zhèn)的努力下，拆遷工作已基本完成，對建筑物實施拆遷后，就將場地移交給施工單位，進入下一步的建設(shè)。