東莞微巴因其路程短、速度快、站點密，引起了市民的高度關注。近日，微巴線路又有了新調整，對于這些新調整，市民究竟?jié)M不滿意呢？今天，帶你聽聽市民的心聲。
市民點贊新線路 步行2-3分鐘就有微巴坐
居民陳阿姨家住西平金色華庭小區(qū)，如今，搭乘家門口的微巴出行成為她的日常。記者幫陳阿姨測算了一下，小區(qū)離新中銀南公交站大概只有50米距離，她只要花兩到三分鐘就可以走到車站，乘坐微巴快速到達下一個站點換乘公交，比以前更加省時省力。
陳阿姨告訴記者：“不僅僅是我，我覺得好多人都在這兒坐（微巴）。因為這是個地鐵口，實際上應該有很多公交車在這聚集，這樣就能夠方便大家坐地鐵或者從地鐵出來后到城區(qū)去各個地方?！?/p>
據(jù)了解，今年2月，巴士公司對微巴3路進行了調整，始發(fā)站變?yōu)榫嚯x西平地鐵站最近的“新中銀南”公交站。不過對于站點名稱的設置，陳阿姨有不同的看法。她希望“新中銀南”公交站改成“西平地鐵”公交站，“因為新中銀南，這僅僅是一個小區(qū)，改成地鐵口，很多人就會知道這里有一個地鐵口，有一個站，那就更明顯?！?/p>
此外，經(jīng)過調整后，微巴3路將延伸至此前無公交線路覆蓋的宏偉三路。調整后的微巴單圈里程縮短，出行效率進一步提高，市民紛紛表示，有了微巴后出行更加方便，回家可以直接到家門口。
乘車優(yōu)惠福利不斷 線路設置將持續(xù)改進
為了吸引更多市民選擇微巴換乘地鐵，今年2月26日至5月22日期間，微巴2路、微巴3路、83路等8條線路試行了“十分公交”優(yōu)惠方案，市民只需花費10分錢就能實現(xiàn)地鐵與微巴的低價換乘，該優(yōu)惠活動得到了市民的廣泛支持和認可。未來，針對市民多元化的乘車需求，東莞巴士將圍繞地鐵站繼續(xù)開通微循環(huán)線路，不斷優(yōu)化出行線路，為市民提供個性化的定制服務。
東莞市城巴運輸有限公司總經(jīng)理陳惠強：“試行期間，微巴2路、微巴3路的客流量有20%的上漲。接下來，我們計劃在6月前后試行推出‘軌道換乘公交一元乘車’的優(yōu)惠活動，并繼續(xù)開通更多接駁軌道和公交線路，以吸引更多市民選擇軌道與公交聯(lián)乘出行新方式，切實提高我市公交分擔率。”
記者觀察：
微巴線路動態(tài)調整機制建立后，微巴線路設置仍有優(yōu)化進步的空間。以離西平地鐵站最近的新中銀南公交（微巴）站為例，候車點離西平地鐵站出口仍有約200米的距離，如果遇到高溫或暴雨天氣，對于選擇軌道出行接駁微巴的市民來說是一個麻煩。類似的情況，也是市民希望在今后微巴線路的調整當中得到改進的。
（記者 謝慧龍）