IT之家 6 月 29 日消息，小米汽車昨日晚發(fā)布答網(wǎng)友問（第 163 集），針對(duì)有媒體在賽道測試小米 YU7 時(shí)遇到剎車片起火、YU7 預(yù)計(jì)交付時(shí)間未來是否有可能提前、智能調(diào)光天幕的耗電量如何等問題進(jìn)行了解答。
IT之家附小米汽車本次答網(wǎng)友問重點(diǎn)內(nèi)容如下：
看到有媒體在賽道測試小米 YU7 時(shí)剎車片起火了，這是什么情況？
視頻中，小米 YU7 Max 在天津 V1 賽車場進(jìn)行 1 個(gè)暖胎圈 + 1 個(gè)飛行圈后，在未進(jìn)行散熱圈的極端情況下，直接駐車，高溫導(dǎo)致制動(dòng)片有機(jī)物材料發(fā)生起火，但制動(dòng)系統(tǒng)整體未出現(xiàn)任何制動(dòng)失效等問題，功能健全，使用正常。
此外，測試車輛未使用小米 YU7 Max 大師模式中的“能量回收增強(qiáng)”功能。該功能會(huì)增強(qiáng)賽道工況下的能量回收強(qiáng)度，降低機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，即便出現(xiàn) ABS 抱死情況，依然可以提供最大 0.2G 的制動(dòng)能量回收，有效減少制動(dòng)系統(tǒng)溫度超過 600℃的極端情況發(fā)生。
在賽道駕駛時(shí)，車輛往往需要頻繁在超高速行駛中緊急制動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)承受的負(fù)荷將遠(yuǎn)高于日常駕駛。在這種工況下，制動(dòng)盤溫度會(huì)急劇上升，若未采取有效散熱，將引發(fā)材料起火。同時(shí)，小米 YU7 作為中大型 SUV，相比尺寸更小的 SUV 車重更高，同時(shí)高動(dòng)力帶來的賽道尾速更快，制動(dòng)系統(tǒng)在猛烈制動(dòng)過程中產(chǎn)熱也會(huì)更加明顯。因此，有效散熱是非常關(guān)鍵且基本的賽道駕駛常識(shí)。
小米 YU7 Max 采用低金屬制動(dòng)片，材料包含金屬纖維、磨料、樹脂等有機(jī)物。樹脂及其他有機(jī)物在高溫下 (一般大于 300°C) 產(chǎn)生聚合物支鏈裂解反應(yīng)產(chǎn)生部分氣體，如水分、一氧化碳、二氧化碳、烷基、芳香族氣體等，其中部分可燃?xì)怏w在高溫（一般制動(dòng)盤溫度＞600oC）及氧氣充足的環(huán)境下可能會(huì)產(chǎn)生短暫明火現(xiàn)象。這屬于一種正常的物理現(xiàn)象，但制動(dòng)性能不會(huì)失效。
小米 YU7 定位于城市豪華高性能 SUV，我們強(qiáng)烈倡議大家注意駕駛安全，未經(jīng)過專業(yè)升級(jí)與整備的原廠車，不要貿(mào)然進(jìn)行賽道嘗試。需要在充分了解產(chǎn)品性能邊界及專業(yè)駕駛知識(shí)的前提下，再進(jìn)行駕駛技能的逐步學(xué)習(xí)與進(jìn)階。若嘗試進(jìn)行專業(yè)賽道駕駛，也需要對(duì)于車輛的輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)及散熱進(jìn)行必要的升級(jí)，并使用大師模式且打開能量回收增強(qiáng)功能，避免在極端工況下出現(xiàn)安全隱患。
小米汽車 App 上顯示的小米 YU7 預(yù)計(jì)交付時(shí)間，未來還有可能提前嗎？
小米汽車中 App 顯示的交付時(shí)間為預(yù)估交付時(shí)間參考，我們根據(jù)鎖單量及當(dāng)前產(chǎn)能情況測算，首次更新了所有訂單的預(yù)計(jì)交付周期。
然而，隨著產(chǎn)線磨合提效、產(chǎn)能挖潛爬坡，實(shí)際交付時(shí)間也可能會(huì)有動(dòng)態(tài)變化。我們會(huì)在小米汽車 App 中動(dòng)態(tài)更新最新的預(yù)估時(shí)間，請(qǐng)您保持關(guān)注。
我們一定會(huì)全力以赴抓緊生產(chǎn)，爭取早日將愛車交付到您手上。再次感謝所有朋友們的支持。
我的小米 SU7 Ultra 訂單之前已經(jīng)參加過限時(shí)改配活動(dòng)，這次的限時(shí)改配活動(dòng)還能參加嗎？
如果您的小米 SU7 Ultra 非現(xiàn)車訂單是在 2025 年 6 月 26 日 22 點(diǎn)前鎖單，且目前訂單還未開票，就可以申請(qǐng)參加本次的限時(shí)改配。具體活動(dòng)規(guī)則詳見小米汽車 App 限時(shí)改配活動(dòng)頁。
我們?cè)俅翁嵝涯?，限時(shí)改配時(shí)間為 2025 年 6 月 26 日 22:00:00 - 2025 年 6 月 29 日 23:59:59。請(qǐng)您注意，活動(dòng)期間，同一訂單，僅可改配一次；我們也將在您改配后重新計(jì)算車輛預(yù)計(jì)交付周期，請(qǐng)您謹(jǐn)慎考慮是否需要參與此次改配活動(dòng)，感謝您的理解！
小米 YU7 的智能調(diào)光天幕，在斷電的時(shí)候仍會(huì)工作么？會(huì)一直消耗電量么？
小米 YU7 Max 配備的是最新一代 EC 智能調(diào)光天幕，擁有遮光和通透兩種模式：遮光模式下能夠大幅降低陽光強(qiáng)度，緩解太陽直射光線；通透模式下則接近透明天幕效果，能讓更多光線進(jìn)入車內(nèi)；同時(shí)，這款天幕采用低壓技術(shù)，能耗極低，按每天調(diào)節(jié) 3 次計(jì)算，約 10 年才消耗 1 度電，因此您完全無需擔(dān)心耗電問題，請(qǐng)放心使用。
在車輛斷電后，智能調(diào)光天幕將維持在遮光模式的狀態(tài)，不會(huì)消耗額外電量，請(qǐng)您放心。
小米 YU7 Max 的智能調(diào)光天幕配合雙層鍍銀等技術(shù)，防曬隔熱、遮光表現(xiàn)都很好，可達(dá)到紫外線隔絕率 99.9%、紅外線隔絕率 99.9%；遮光模式下，天幕最大遮光率可達(dá) 99.85%。歡迎大家到店體驗(yàn)！
小米 YU7 Max 版的「超靜謐座艙」和標(biāo)準(zhǔn)版 / Pro 版有什么區(qū)別？
小米 YU7 的全系車型都有著非常好的靜謐性表現(xiàn)。我們首先通過強(qiáng)化整車密封帶來了優(yōu)異的整車氣密性；此外小米 YU7 全車做了 200 多處的噪音優(yōu)化、120 多處聲學(xué)材料應(yīng)用，阻隔噪音侵入乘員艙；并且小米 YU7 全系標(biāo)配靜音夾層玻璃，不僅是前風(fēng)擋、四門車窗，連后三角窗都是夾層隔音玻璃。
小米 YU7 Max 則進(jìn)一步升級(jí)了座艙靜謐性，前風(fēng)擋、四門車窗升級(jí)為超靜音玻璃，采用全新配方的 PVB 夾膠，風(fēng)噪高頻噪音能降低 2～3dB；天幕也增加了隔音膜，升級(jí)為靜音玻璃；30 多處關(guān)鍵部位的隔音材料也均升級(jí)成目前行業(yè)一流的聲學(xué)材料，最終實(shí)現(xiàn)了同級(jí)一流的靜謐座艙?，F(xiàn)小米 YU7 試駕車已抵達(dá)全國小米汽車門店，歡迎大家預(yù)約到店試駕體驗(yàn)。