記者 | 程璐
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，外賣行業(yè)興起的這幾年，安全隱患也隨之而來。為了在規(guī)定的時間內(nèi)兼顧手上的訂單，外賣小哥們常常需要與時間賽跑，路上接聽顧客電話、訂單即將超時、惡劣天氣等突發(fā)狀況，都會增加外賣小哥們的騎行風(fēng)險。
近日，餓了么開始試點(diǎn)投放智能頭盔，未來將逐步向全國推廣，外賣行業(yè)的“智能頭盔”來了。目前，首批頭盔采用定向發(fā)放的形式，推廣給活躍騎士內(nèi)測。不久之后，餓了么將向所有騎士、物流服務(wù)商開放智能頭盔申請入口。
在餓了么的官方說法中，該智能頭盔具有佩戴狀態(tài)識別、接單識別、碰撞識別、語音交互、智能外呼等多種功能，頭盔外形、大小、重量也與普通頭盔差異不大。
但它是否是一款實(shí)用性高、易用性強(qiáng)的頭盔，還是與普通頭盔無異？以及收費(fèi)價格是否合理？一時間都成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。
路上接電話，既難且險
李森是上海楊浦區(qū)的一名餓了么藍(lán)騎士隊(duì)長，他在外賣行業(yè)干了四年，手下管著百十來個“兄弟”。
李森告訴界面新聞，外賣行業(yè)一直存在諸多痛點(diǎn)，全職騎手一般每天騎行上百公里，有的需要接聽撥打兩三百個電話，但多數(shù)時間騎手們都在路上，本身路上接打電話就存在一定的安全風(fēng)險。
為了解決路上通話難的問題，大多數(shù)騎手都配備了有線耳機(jī)或者藍(lán)牙耳機(jī)。“夏天惡劣天氣多，一下雨耳機(jī)就容易壞，說話也聽不清，冬季天冷，耳朵和手都凍得難受，更是沒辦法說話。無論是送餐溝通，還是騎士之間的溝通，都會受到很大影響?！?/p>
每天兩三百個電話，續(xù)航也是問題，李森說外賣小哥們也想了很多“土”辦法，比如脖子上掛著手機(jī)，手機(jī)永遠(yuǎn)連著充電寶，但胸前是一堆各種各樣的連接線。
2021年12月初，李森接到了智能頭盔的測試邀請。經(jīng)過近一個月的體驗(yàn)，李森表示智能頭盔確實(shí)解決了很多麻煩。該頭盔與騎士APP軟件打通，在騎行過程中可以通過頭盔側(cè)面的按鈕“一鍵接單”，藍(lán)牙耳機(jī)也被內(nèi)置到頭盔中，不需再忍受每天7、8個小時的耳機(jī)異物感。
“最重要的是，來電話時，我們不用靠邊停車接電話了。手機(jī)與頭盔直連，只要點(diǎn)接聽就可以在正常行駛過程中說話，導(dǎo)航路線也通過語音指示傳到頭盔里。如果騎手剎車，或者到了沒有路燈的地段，頭盔的側(cè)燈也會自動閃爍，避免了很多安全隱患?！崩钌f到。
智能頭盔項(xiàng)目的研發(fā)，開始于兩年前。餓了么騎士運(yùn)營部負(fù)責(zé)人陳艷霞對界面新聞表示，第一代頭盔主要是通過傳感器，進(jìn)行碰撞識別檢測，并確保騎手行駛時佩戴頭盔。今年新一代的產(chǎn)品，則升級了更多功能，例如直連騎士接單APP，語音指令處理訂單，藍(lán)牙功能等等。
頭盔中的智能語音系統(tǒng)底層技術(shù)，由阿里巴巴達(dá)摩院語音實(shí)驗(yàn)室提供。騎手APP導(dǎo)航則由高德地圖提供，餓了么物流產(chǎn)研團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了集成和開發(fā)。在使用過程中，頭盔可以與接單APP鏈接，通過藍(lán)牙將手機(jī)上的導(dǎo)航連接到頭盔聽筒中進(jìn)行播報。
續(xù)航方面，陳艷霞表示經(jīng)過測試，智能頭盔需要約45分鐘可以充滿電，充滿電后純待機(jī)時長可達(dá)200小時左右，持續(xù)通話20小時左右。滿足騎手的全天需求沒有問題。
售價幾何
不過，這樣一款智能頭盔售價多少，又由誰來買單，成為外界及外賣小哥們共同關(guān)注的話題。
在外賣行業(yè)，騎手的沖鋒衣外套、普通頭盔、外賣箱等設(shè)備都屬于工作標(biāo)配，需自行付費(fèi)或者由物流服務(wù)商購買后提供給騎手。上述北京地區(qū)的外賣小哥向界面新聞算了一筆賬，夏季、冬季服裝不同，每個騎手光是在裝備上一年就得花費(fèi)約三百到五百元。
“平常我們一單只賺個幾塊錢，如果智能頭盔要花大幾百塊來買的話，那算得上是一筆沉重的負(fù)擔(dān)，我可能無法接受?！币晃槐本┑貐^(qū)的外賣小哥向界面新聞表示。
餓了么的官方說法是：目前測試階段全部由平臺進(jìn)行補(bǔ)貼，后續(xù)開放購買后，專送騎士和眾包騎士均可自主選擇購買，且平臺仍然將提供補(bǔ)貼，保障騎士以合理且具有性價比的價格購買到所需物資，和現(xiàn)有普通頭盔售價差異不大。
李森表示，對于上述工作設(shè)備，騎手官方商城上有數(shù)個不同的檔位價格，可供騎手選購，價格也比自己買便宜一些?！拔以诼飞希呀?jīng)有好多騎手問過我這個智能頭盔的價格問題了，但每個人的接受程度都不同。普通頭盔大概六、七十塊錢，對我來說，智能頭盔價格翻一倍，哪怕再稍微高一點(diǎn)，我也都能接受?！?/p>
作為第一批智能頭盔的產(chǎn)品體驗(yàn)官，李森在實(shí)際體驗(yàn)過程中，為頭盔提供了幾個產(chǎn)品改進(jìn)建議，也表達(dá)了自己的擔(dān)憂。李森表示，新頭盔的電量續(xù)航，保證一天使用沒問題，但時間久了，電池能否持久？每天重復(fù)使用，電池會不會出現(xiàn)損耗，導(dǎo)致無法支撐一天的用電量，進(jìn)而影響配送。
“另外，我希望系統(tǒng)能明確告知騎手們，這個頭盔的防水防雨標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？什么樣的惡劣天氣下不應(yīng)該使用，系統(tǒng)也應(yīng)該明確告知。萬一設(shè)備損壞，后續(xù)可能會產(chǎn)生更多問題?！睂τ诶钌囊蓡?，餓了么方面表示，該智能頭盔做了防水處理，可以達(dá)到IPX5級以上防水，雨天使用、一般的短時間暴雨沖淋不會受干擾。