近日，有網(wǎng)友在社交媒體發(fā)帖，分享了自己在高鐵上被行李箱砸傷頭部維權(quán)“成功”的經(jīng)歷，引發(fā)了眾多關(guān)注。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾呗?lián)系到了當(dāng)事人夏女士，去年9月，她在珠海開往上海的高鐵D942上經(jīng)歷了一場(chǎng)“飛來(lái)橫禍”——前座乘客近28寸行李箱砸中夏女士頭部致其當(dāng)場(chǎng)暈倒。這場(chǎng)意外不僅給夏女士的身體帶來(lái)創(chuàng)傷，更讓她踏上了一場(chǎng)耗時(shí)近半年的維權(quán)之路。夏女士起訴了前座乘客和鐵路部門，但行李箱主人住在其他省份，需跨省開庭，考慮到時(shí)間和精力，夏女士最終選擇了調(diào)解，由行李箱主人賠償1000多元醫(yī)藥費(fèi)，而鐵路部門則拒絕擔(dān)責(zé)。夏女士坦言，若非地域限制，她一定會(huì)追究到底，“這不是錢的問(wèn)題，而是犯錯(cuò)的人必須承擔(dān)責(zé)任?！?/p>
高鐵上被行李箱砸暈
行李箱主人拒擔(dān)責(zé)
事發(fā)當(dāng)天，夏女士與朋友結(jié)束澳門旅行后乘坐高鐵返程。“經(jīng)停深圳站的時(shí)候，一個(gè)重物突然從行李架掉下來(lái)把我直接砸暈?！毕呐炕貞洠?dāng)時(shí)列車正處于?？繝顟B(tài)，她坐在靠過(guò)道的座位上和朋友交談，未注意到行李架上的異常，結(jié)果遭遇了這一意外。
“過(guò)了好一會(huì)兒，等我蘇醒后頭痛欲裂，整個(gè)人都站不穩(wěn)，檢查后發(fā)現(xiàn)頭上鼓起一個(gè)巨大的血包。”夏女士告訴記者，朋友也被這突如其來(lái)的情況嚇蒙了，一直安慰她，但并沒(méi)有其他人過(guò)來(lái)察看情況?！斑@時(shí)候旁邊的一位大姐告訴我，是坐在前面那個(gè)女子的行李箱砸中我的頭，還一并砸到了她的胳膊?！?/p>
夏女士說(shuō)，事發(fā)之后，這名女子仍在座位上淡定地吃著東西，“我在找她交涉時(shí)，發(fā)現(xiàn)行李箱已經(jīng)被她放在腿前面了，她的行李箱很大，目測(cè)有28寸?！比欢@名涉事女子不僅未主動(dòng)道歉，還堅(jiān)稱“行李箱已放好，責(zé)任在鐵路，要求提供視頻證明她有責(zé)任或提供第三方責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定她有責(zé)任，否則拒絕承擔(dān)責(zé)任?！毕呐空f(shuō)，在交涉過(guò)程中，還有一位好心的大哥站出來(lái)幫她說(shuō)話，“他說(shuō)這名女子的行李箱掉下來(lái)砸傷人，周圍人都看到了，當(dāng)時(shí)車還沒(méi)有啟動(dòng)，大概率是她的行李箱沒(méi)放好?！?/p>
圖一：夏女士提供的報(bào)警回執(zhí)單
夏女士稱，列車員與乘警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，雙方陷入責(zé)任推諉。鐵路工作人員稱“未處理過(guò)類似事件”，也未明確責(zé)任劃分，行李箱主人則態(tài)度強(qiáng)硬，拒絕承擔(dān)任何醫(yī)療費(fèi)用。到站前夏女士要求簽訂調(diào)解協(xié)議，遭到行李箱主人拒絕，“她要求必須提供除鐵路外出具認(rèn)定她有責(zé)任的認(rèn)定書她才會(huì)承擔(dān)責(zé)任，如果沒(méi)有這個(gè)責(zé)任認(rèn)定書她認(rèn)為就是鐵路的責(zé)任?！焙髞?lái)夏女士要求涉事女子陪同就醫(yī)，也遭拒絕。
夏女士當(dāng)即拔打了110和120，“到站后車站民警趕來(lái)把涉事行李箱主人喊下了車，了解了情況，把這個(gè)事情記錄了下來(lái)，給了我一份報(bào)警回執(zhí)。我當(dāng)時(shí)就拉著行李箱的主人要讓她陪我去做CT，但她很抗拒。列車員也在一旁勸阻說(shuō)我不能這樣，并把那名女子拉上了車?！?/p>
夏女士向記者提供的報(bào)警回執(zhí)顯示，“接到報(bào)警人報(bào)警稱：其乘坐D942列車時(shí)，在車上被一個(gè)行李箱砸傷?！毕呐侩S后乘坐120救護(hù)車到醫(yī)院檢查，所幸只受了外傷?！暗菚r(shí)候頭上的血包疼得我睡覺(jué)都必須側(cè)躺才能入睡，后面幾個(gè)月還經(jīng)常頭暈眼花和耳鳴?！?/p>
跨省追責(zé)的成本過(guò)高
無(wú)奈妥協(xié)選擇調(diào)解
事發(fā)當(dāng)天過(guò)后，夏女士一直找鐵路、乘警、車站民警求助，但都相互推諉?！拔掖?2306投訴，鐵路客服反饋鐵路不會(huì)承擔(dān)任何責(zé)任，且行李箱主人讓直接起訴。”夏女士表示，既然對(duì)方態(tài)度如此強(qiáng)硬，那她就堅(jiān)決選擇起訴，“我先是收集好了相關(guān)證據(jù)，因?yàn)榇耸聦儆诳蛡录捎谠诹熊嚿衔醇皶r(shí)解決，鐵路方出具了客傷記錄交由目的地車站，包括行李箱主人的部分個(gè)人信息?！焙髞?lái)，夏女士又聘請(qǐng)律師調(diào)取了剩余的其他信息，將行李箱主人和鐵路部門一并告上法庭?！耙?yàn)槲矣X(jué)得在這件事上鐵路方面也是負(fù)有一定責(zé)任的?！备鶕?jù)鐵路方為夏女士提供的客運(yùn)記錄顯示，夏女士被行李箱砸到，列車廣播尋醫(yī)未有醫(yī)務(wù)工作者前來(lái)，列車長(zhǎng)、乘警趕至現(xiàn)場(chǎng)，雙方已留聯(lián)系方式，但協(xié)商未果。
圖二：鐵路方給夏女士提供的客運(yùn)記錄
然而，維權(quán)過(guò)程困難重重，涉事女子戶籍在廣東，夏女士需跨省起訴，“因?yàn)槲易≡诟＝ǎ绻_庭我必須去廣東，這意味著又要付出更多時(shí)間和精力?！庇谑窍呐窟x擇了訴前聯(lián)調(diào)，由法官跟行李箱主人線上進(jìn)行溝通調(diào)解，但即便選擇了調(diào)解，溝通的周期也很漫長(zhǎng)，從去年的12月底一直到今年2月底，“一開始法官去找那名女子，她的態(tài)度依舊強(qiáng)硬，也是說(shuō)不愿意賠，覺(jué)得責(zé)任不在她，還找了律師對(duì)接。他們覺(jué)得鐵路方面也有責(zé)任，如果要賠必須她和鐵路方一起賠償?！?/p>
最終，行李箱主人同意賠償醫(yī)療費(fèi)，但拒絕承擔(dān)誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、精神損失費(fèi)等訴求。鐵路局則全程不接受參與調(diào)解，也并未承擔(dān)任何責(zé)任。夏女士無(wú)奈地表示，“法官勸我接受，因?yàn)榭缡≡V訟成本太高?！毕呐刻寡?，若非地域限制，她一定會(huì)追究到底，“這不是錢的問(wèn)題，而是犯錯(cuò)的人必須承擔(dān)責(zé)任?！?/p>
行李箱砸人并非個(gè)例
律師解讀鐵路方是否擔(dān)責(zé)
夏女士認(rèn)為，自己在乘坐列車時(shí)，鐵路方是有義務(wù)保證乘客的安全，“我注意到從我上車到我被砸傷的那段時(shí)間，根本沒(méi)有列車員來(lái)檢查過(guò)行李的擺放?！彼硎荆F路方既未檢查行李擺放，也未在醒目位置提示行李尺寸規(guī)定，存在明顯失職。“車廂行李架貼滿廣告，卻看不到任何安全提示。”她指出，鐵路規(guī)定24寸以上行李箱不得放置于行李架，但實(shí)際執(zhí)行形同虛設(shè)。根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，行李超尺寸或未固定導(dǎo)致他人受傷，物主應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任；鐵路方若未盡到管理義務(wù)，則需承擔(dān)連帶責(zé)任。然而現(xiàn)實(shí)中，責(zé)任界定模糊、調(diào)解機(jī)制缺位，常使受害者陷入孤立無(wú)援的境地。
“維權(quán)耗費(fèi)的時(shí)間足夠我賺回十倍醫(yī)藥費(fèi)，但我不后悔。”夏女士最后表示，盡管結(jié)果不盡如人意，她仍希望自己的經(jīng)歷能推動(dòng)鐵路安全改進(jìn)，幫助到有同樣經(jīng)歷需要維權(quán)的人，并提醒公眾：“出行時(shí)務(wù)必看管好行李，你的疏忽可能是他人的災(zāi)難?！?值得注意的是，夏女士雖要回了自己的醫(yī)藥費(fèi)，但從調(diào)解結(jié)果來(lái)看，鐵路方并未對(duì)其承擔(dān)任何責(zé)任。實(shí)際上，夏女士的遭遇并非個(gè)例。今年2月，一名孕婦在乘坐高鐵時(shí)被行李架上掉下來(lái)的行李砸中腹部，導(dǎo)致其早產(chǎn)，生下來(lái)的嬰兒兩天就去世了，引發(fā)廣大網(wǎng)友關(guān)注。
夏女士的民事起訴狀
那么，此類意外事件，鐵路方是否需要擔(dān)責(zé)呢？知名律師河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認(rèn)為，根據(jù)《民法典》第八百二十三條規(guī)定客運(yùn)合同中的旅客人身傷亡責(zé)任，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。本次傷害，并非是當(dāng)事人本人健康原因或者其他自身原因造成的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)事人的損害承擔(dān)責(zé)任。
鐵路局作為承運(yùn)人負(fù)有安全運(yùn)輸義務(wù)，并作為公共場(chǎng)所的管理人同樣負(fù)有安全保障義務(wù)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)排查旅客行李可能存在的墜落風(fēng)險(xiǎn)。行李箱墜落砸傷乘客受傷，鐵路局未履行義務(wù)存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。