文/王新喜
路透社當(dāng)?shù)貢r間12月9日報道稱，美眾議院投票通過一項法案，大疆（DJI）和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機(jī)。這份長達(dá)1800頁的法案聲稱，美國國家安全機(jī)構(gòu)必須在一年內(nèi)確定這兩家企業(yè)的無人機(jī)是否構(gòu)成“不可接受的國家安全風(fēng)險”。
其實美國一直都知道自己離不開大疆，大疆公司早就表示，他們的產(chǎn)品已經(jīng)通過了獨(dú)立的安全審計，而且還擴(kuò)大了用戶隱私控制范圍。但在美國政客眼中，這些努力似乎都不值一提。
美國為啥制裁大疆多次失敗了？若失去大疆，會失去什么？
缺了美國，大疆在全球依然是最大的無人機(jī)廠商。但沒了大疆，美國面臨的損失會更大。
首先，在世界范圍內(nèi)，大疆實現(xiàn)了民用無人機(jī)絕對壟斷。在美國市場，更是占據(jù)了80%以上的份額。在美國商用無人機(jī)市場占有58%的份額，并經(jīng)常被美國執(zhí)法機(jī)構(gòu)使用。
美國市場上與大疆無人機(jī)相同配置的產(chǎn)品普遍是大疆無人機(jī)價格的3-4倍，性能也沒有可比性。如果禁用大疆，將給這些領(lǐng)域的無人機(jī)空缺帶來的成本急劇上升，而且會給美國很多公共服務(wù)領(lǐng)域與行業(yè)帶來麻煩。
大疆的無人機(jī)有多香，美國政府可能不知道，但美國的警方和軍方是知道的。美國的治安大家應(yīng)該早有耳聞，經(jīng)常在新聞里看到零元購的現(xiàn)象。
加上很多美國人都持槍，這就直接導(dǎo)致了美國警察是最危險的工作之一。也正是出于自身安全的考慮，美國的警察會比較沖動，由于過失導(dǎo)致嫌疑人傷亡。但有了無人機(jī)之后，通過無人機(jī)追蹤并觀察罪犯，制定合理的對策，能夠最大程度上減少警方的傷亡。
所以，如果禁止大疆，最先有意見的可能是美國的警察。因為這有可能讓他們的危險增加數(shù)倍。
美國的軍用無人機(jī)型號，價格常常高達(dá)上百萬美元。對比之下，大疆的無人機(jī)只需要幾百美元到幾千美元。簡直不要太香。
執(zhí)行一些危險的巡查任務(wù)，被打下來也不心疼。美國軍方清楚大疆無人機(jī)在性價比方面優(yōu)勢明顯，但在特定情況下，他們卻無可避免的選擇使用這些無人機(jī)。
此外，無論是農(nóng)業(yè)噴灑、公共安全，還是防災(zāi)救援，高校科研甚至連一些軍事領(lǐng)域的應(yīng)用都離不開大疆的產(chǎn)品。因為大疆在這些領(lǐng)域市場占有率長期超過90%。
更夸張的是，美國50個州的政府部門都在用大疆無人機(jī)，而41個州的農(nóng)田更是直接依賴它來完成高效的藥物噴灑工作。
想一想，如果突然把大疆禁了，這些領(lǐng)域的生產(chǎn)力豈不是直接“斷電”？
這也是為啥在2024年8月7日，美國就計劃禁止中國制造的無人機(jī)，然而被美國軍隊、警察、救援隊和農(nóng)民等多方面的反對。
之前看到一個tiktok的視頻，本來美國軍方禁止采購大疆無人機(jī)，但是美軍用租借的方式租到大疆無人機(jī)來用，因為租借又不是購買啊，租借過來參考性能而且還養(yǎng)肥了租借公司。
美國還這么折騰下去，大疆的先進(jìn)設(shè)備不對美國出售，那么美國的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨的一個問題是產(chǎn)業(yè)倒退的風(fēng)險。
美國不能失去大疆
當(dāng)然，美國過去已經(jīng)有5次制裁大疆，全部失敗，美國這次卷土重來，如果中國反制，搞不好會把自己的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)弄?dú)垺?/span>
美國若制裁大疆，首先就是要為本土無人機(jī)騰出市場空間，skydio號稱是美國最大的無人機(jī)生產(chǎn)商，實際上其全球市占率僅為5%~6%，無論是技術(shù)水平還是產(chǎn)能，與大疆差距太大，但這家公司卻是烏克蘭的主要供應(yīng)商，在俄烏戰(zhàn)場上，skydio的產(chǎn)品就被烏克蘭士兵吐槽“又貴又垃圾”，經(jīng)常壞，非常不好使，在俄軍的干擾下，經(jīng)常失控甚至還無法起飛！它們的產(chǎn)品，放在中國，別說和大疆比，就算隨便找個江浙廣東無人機(jī)公司，搓出來的產(chǎn)品也比它們性價比高、出貨規(guī)模大。
在前段時間，美國這家最大的無人機(jī)生產(chǎn)商，因為被制裁，一架無人機(jī)都生產(chǎn)不出來了。
大疆所代表的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭，整個產(chǎn)業(yè)鏈核心在中國，當(dāng)然，它背后也養(yǎng)活著美國供應(yīng)鏈很多零部件廠商，?比如高通為其提供主控芯片和電源管理芯片。Ambarella（安霸）提供圖像傳輸關(guān)鍵芯片。德州儀器提供核心電池、無線電信號處理和噪音消除芯片。Qorvo?提供無線電信號處理和噪音消除芯片。英特爾?提供面部感知、手勢識別以及輔助著陸芯片。Invensense和ADI半導(dǎo)體?提供飛行陀螺儀芯片。一旦大疆在美國市場被禁售，那么大疆在美國的零部件廠商很可能遭遇營收重創(chuàng)，遭受巨大打擊。
如果美國禁售，那么大疆一方面或不再使用來自美國的零部件，使用自己國產(chǎn)的零部件替代，目前大疆70%的芯片已經(jīng)是國產(chǎn)的了。而使用美國零部件的部分，大疆也有國產(chǎn)替代方案。
一方面，中國可能會對美國斷供相關(guān)零部件。據(jù)彭博社透露，中國政府預(yù)計最早將在明年1月收緊對無人機(jī)關(guān)鍵部件的出口管制，如電機(jī)、電池和飛行控制器等。這一舉動立即讓美國政府陷入了焦慮。
美國國務(wù)院和商務(wù)部已經(jīng)開始聯(lián)系受影響的企業(yè)，試圖尋找替代供應(yīng)商。但問題是，想在短時間內(nèi)找到能替代中國供應(yīng)鏈的替代品，是不太可能的，如果能有替代品，美國就不會有大疆的生存空間了。
因此，如果遭受反制裁，這對美國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)會造成巨大打擊。更關(guān)鍵的是，大疆經(jīng)過多年的技術(shù)積累，在無人機(jī)領(lǐng)域方面擁有大量的專利，足足有5000件之多。換句話說，如果想要開發(fā)無人機(jī)，難度特別大，大疆的這些專利是繞不開的。
其次，大疆最大的資產(chǎn)不是所謂的元器件與性價比，你拿一模一樣的零部件裝，就是裝不出大疆無人機(jī)的效果，就像tik tok最大的資產(chǎn)是其推薦算法一樣，大疆最大的資產(chǎn)其實是云臺、圖傳、飛控、避障等算法，這些是大疆的核心技術(shù)。
但凡美國有能力弄出大疆70%水平的競品，大疆要么出售公司要么退出美國了。
美國現(xiàn)在陷入了一種矛盾之中。一方面，他們試圖封殺中國的無人機(jī)企業(yè)；另一方面，他們又無法割舍對中國制造的依賴。
因此，美國既然知道已經(jīng)離不開大疆無人機(jī)，為何還要費(fèi)勁心力去制裁呢？
一種調(diào)侃的說法是，老美的制裁，是為了史密斯專員賺差價的，禁止這兩家直接在美國銷售，但是，經(jīng)過史密斯專員，只需要美國本土成立皮包公司，直接內(nèi)部招標(biāo)拿到項目，有了項目許可，史密斯專員們直接去中國下單買成品，價格后面加個零，能不能銷售呢？肯定能。
因此，制裁不了，美國某些利益集團(tuán)就是想撈點(diǎn)好處，同時也作為議價的籌碼。美國政府對大疆的制裁就沒有停止過，但沒有哪次到位了，這一次大概率也會是一樣的結(jié)果，因為大疆無人機(jī)的使用與滲透已經(jīng)進(jìn)入到美國人生活的方方面面了，不能輕易能斷掉，你要斷掉，牽扯到各行各業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面，各個領(lǐng)域的剛需使用者都不答應(yīng)。
當(dāng)然，大疆作為一個比華為更難制裁的企業(yè)，其實給我們的很多企業(yè)出海提供了樣板與啟示，你能否做到你離了別人能活，但別人非你不可，而且核心技術(shù)與競爭力牢牢掌握在自己手里，不被別人掣肘，這可能才是一家企業(yè)強(qiáng)大的標(biāo)志，也是決定一家企業(yè)是否能在今天的國際環(huán)境下，做到全球化布局的重要能力。
作者：王新喜