11月6日，寶馬集團(tuán)發(fā)布三季度財報。報告顯示，受市場需求下滑等因素影響，公司營收、利潤出現(xiàn)下滑，其中第三季度息稅前利潤（以下簡稱“利潤”）下滑61%。
寶馬表示，第三季度，中國市場是寶馬在全球下滑幅度最大的單一市場，同比下滑29.8％，銷量14.77萬輛。
寶馬表示，隨著新產(chǎn)品陸續(xù)上市和研發(fā)投入逐步穩(wěn)定，公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)在四季度有望改善，預(yù)計全年將實現(xiàn)6%至7%的利潤增長。
第三季度汽車業(yè)務(wù)利潤下滑79.8%
根據(jù)財報，寶馬第三季度實現(xiàn)營收324.06億歐元，同比下滑15.7%。其中，汽車業(yè)務(wù)營收為278.54億歐元，同比下滑13.2%。
圖片來源：寶馬官網(wǎng)
寶馬第三季度利潤為16.96億歐元，同比下滑61%。其中，汽車業(yè)務(wù)利潤6.34億歐元，同比下滑79.8%。
寶馬表示，第三季度 業(yè)績 下滑的主要原因是相關(guān)交付受阻以及車輛銷量下降。 今年第三季度，寶馬全球銷量54萬輛，同比下滑13%，其歐洲、亞洲、美國市場均處于下滑態(tài)勢。
圖片來源：寶馬官網(wǎng)
前三季度，寶馬集團(tuán)全球銷量下跌4.5%至175.4萬輛。其中，中國市場跌幅13.1%，是所有市場中跌幅最大的。今年前9個月，寶馬在中國累計銷量52.4萬輛。
值得一提的是，寶馬純電動車型銷量保持增長。今年前9個月，寶馬、MINI、勞斯萊斯品牌純電動汽?銷量29.4萬輛，同比增長19.1%。其中，第三季度純電動汽車銷量為10.3萬輛，同比增長10.1%。前9個月，寶馬純電動汽?占總交付量的份額增至16.8%，同比增長3.4個百分點；第三季度，純電動汽車份額升至19.1%，2023年同期為15.1%。
傳統(tǒng)豪華車在中國銷量下滑
在中國新能源汽車品牌快速崛起背景下，不僅是寶馬，奔馳和奧迪在中國的銷量也出現(xiàn)下滑。
具體來看，今年前9個月， 奧迪全球銷量123.56萬輛，同比下滑10.9%，其中中國區(qū)域銷量同比下滑8.6%。銷量的下滑，也明顯反映在公司財報上，今年前9個月，奧迪集團(tuán)中國業(yè)務(wù)為其收益貢獻(xiàn)了5億歐元（去年為6.69億歐元），同比下滑超20%。
今年前三季度，奔馳乘用車銷量低于去年同期水平，同比下滑4%；其中中國市場前9個月銷量下降10%至51.2萬輛。
而理想、問界、蔚來等新能源汽車銷量快速增長，加速搶占豪華車市場份額。 在豪華汽車市場，理想第三季度銷量超過寶馬、奧迪。