一年前正計(jì)劃沖向港交所上市的菜鳥，推出了自營(yíng)快遞業(yè)務(wù)菜鳥速遞；一年過去，上市計(jì)劃雖早已擱置，菜鳥速遞卻始終如火如荼的拓展，并加速攻入順豐腹地。
菜鳥速遞最新瞄準(zhǔn)了同城配送業(yè)務(wù)。7月11日，菜鳥速遞宣布，在廣州推出同城快遞服務(wù)，提供同城半日達(dá)。這是菜鳥速遞首次正式推出同城配送服務(wù)。
此前曾有業(yè)內(nèi)消息稱，菜鳥速遞計(jì)劃布局同城配送業(yè)務(wù)，將會(huì)聚焦在同城半日達(dá)、同城當(dāng)日達(dá)等服務(wù)上，目前已率先在河南、浙江、江蘇等地區(qū)啟動(dòng)試點(diǎn)。
有知情人士對(duì)華爾街見聞透露，今年年后，菜鳥速遞確實(shí)已在多城部署同城快遞服務(wù)升級(jí)，但處于試水階段。如今在廣州正式推出后，該服務(wù)或于近期逐步向多城C端消費(fèi)者開放。
目前菜鳥速遞的同城配送還只面向廣州城區(qū)的商家開放。對(duì)于菜鳥速遞來說，這是新業(yè)務(wù)推向市場(chǎng)后的謹(jǐn)慎決策，廣州同城小批量的服裝調(diào)貨、鮮花生鮮水果銷售等場(chǎng)景商家對(duì)此均有較大的需求。
時(shí)效性以及價(jià)格是同城配送與正常快遞業(yè)務(wù)之間的核心差異。
據(jù)悉，以往在廣州同城寄快遞，需要次日送達(dá)，首重價(jià)格為12元，續(xù)重為2元每公斤。菜鳥速遞升級(jí)同城配送后，當(dāng)天下單當(dāng)天送達(dá)，同時(shí)首重價(jià)格僅為6元，續(xù)重價(jià)格僅為1元每公斤，直接打了5折。
此番作為殺入同城配送領(lǐng)域的新人，菜鳥速遞拿出的“殺手锏”還是價(jià)格。
公開信息顯示，目前廣州城內(nèi)主流快遞公司提供的同城快遞價(jià)格，仍然基本維持在首重12元、續(xù)重2元每公斤，順豐同城起步價(jià)則為16元。相比之下，菜鳥速遞同城快遞價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
菜鳥速遞剛推出時(shí)，菜鳥給出的定位便是主打半日達(dá)、當(dāng)次日達(dá)、送貨上門和夜間攬收等服務(wù)。這也被外界普遍解讀為，菜鳥速遞瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)順豐。
過去一年來，面對(duì)國(guó)內(nèi)極度內(nèi)卷的物流市場(chǎng)，菜鳥速遞不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)生態(tài)版圖，以做大業(yè)務(wù)規(guī)模。今年，菜鳥速遞還先后入局了生鮮寄遞、“校園寄”等，希望憑借高性價(jià)比，在這些順豐早已入局的領(lǐng)域分一杯羹。
此番菜鳥速遞進(jìn)軍同城配送并不讓外界意外 ，一方面，菜鳥速遞此前已開始整合同城配送資源；另一方面，作為物流行業(yè)中的一大細(xì)分賽道，同城配送的市場(chǎng)規(guī)模十分可觀。
據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，中國(guó)內(nèi)地即配行業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)2023年至2028年間保持年均兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)，行業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將從3410億元增長(zhǎng)至超過8100億元。
作為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的老大哥，順豐對(duì)同城業(yè)務(wù)十分看好，旗下同城配送業(yè)務(wù)順豐同城不僅在2021年底分拆上市，還在去年首次實(shí)現(xiàn)了全年盈利，是國(guó)內(nèi)同城配送的領(lǐng)導(dǎo)者之一。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，順豐同城營(yíng)收規(guī)模同比增長(zhǎng)超20%至至123.9億元，毛利大幅增長(zhǎng)93.5%至7.95億元。
因?yàn)椋舜尾锁B速遞進(jìn)軍同城配送，也被外界視作對(duì)順豐同城再次發(fā)起正面挑戰(zhàn)。
面對(duì)越來越多的業(yè)務(wù)重合，以及對(duì)高時(shí)效性的追求，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，菜鳥速遞已經(jīng)越來越像順豐。
當(dāng)然，不得不承認(rèn)的是，作為“新人”的菜鳥速遞要想從順豐等手中爭(zhēng)奪蛋糕，終究不是一件容易的事，首先，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、增長(zhǎng)空間有限；其次，物流服務(wù)能力與順豐相比還是存在一定差距。
在此背景下，菜鳥速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人也對(duì)外透露，今年是菜鳥速遞打造口碑的一年，并不將規(guī)模增長(zhǎng)作為第一目標(biāo)。
此外，對(duì)于整個(gè)菜鳥集團(tuán)而言，未來最大的增長(zhǎng)點(diǎn)還是在于菜鳥國(guó)際物流。
阿里財(cái)報(bào)顯示，2024財(cái)年，菜鳥營(yíng)收990.2億元同比增長(zhǎng)28%，增速領(lǐng)跑物流行業(yè)，增長(zhǎng)主要源于跨境業(yè)務(wù)。
在今年3月阿里決定撤回菜鳥上市計(jì)劃時(shí)，阿里巴巴集團(tuán)也強(qiáng)調(diào)，菜鳥會(huì)朝著與阿里電商業(yè)務(wù)更加緊密的協(xié)同和全球擴(kuò)張的方向邁進(jìn)。
未來，雖然會(huì)與順豐有越來越多的交鋒，但菜鳥顯然會(huì)按自己的節(jié)奏走好每一步。