集微網(wǎng)消息，日經(jīng)指數(shù)和東京分析公司IP Landscape的一項(xiàng)聯(lián)合調(diào)查結(jié)果顯示，截至6月1日，蘋(píng)果在2000年后申請(qǐng)并公開(kāi)了248項(xiàng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利。
據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》報(bào)道，蘋(píng)果申請(qǐng)的專(zhuān)利包括自動(dòng)駕駛和其他車(chē)輛軟件以及與乘坐舒適性相關(guān)的硬件（如座椅和懸架）、車(chē)聯(lián)網(wǎng) (V2X) 技術(shù)等。
IP Landscape首席執(zhí)行官Akira Yamauchi表示，“蘋(píng)果的汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)?jiān)?017年達(dá)到峰值，然后暫時(shí)減少。但如果將未來(lái)公布的申請(qǐng)包括在內(nèi)，2021 年的申請(qǐng)總數(shù)可能與2017年創(chuàng)下的記錄持平?！?/p>
圖源：日經(jīng)亞洲評(píng)論
該報(bào)道指出，蘋(píng)果在2014年左右開(kāi)始涉足汽車(chē)領(lǐng)域，當(dāng)時(shí)它啟動(dòng)了一個(gè)代號(hào)為“Titan”的項(xiàng)目，旨在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)時(shí)有消息稱(chēng)蘋(píng)果已經(jīng)聘請(qǐng)了大量人工智能和其他尖端技術(shù)的研究人員。
2021年1月，據(jù)說(shuō)現(xiàn)代汽車(chē)正在與蘋(píng)果進(jìn)行談判，盡管這家韓國(guó)汽車(chē)制造商否認(rèn)了市場(chǎng)傳言，但蘋(píng)果尋求進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的事實(shí)已經(jīng)成為公開(kāi)的秘密。