“如果訂單貨物不能如期運(yùn)出去，那損失可就大了?！甭?lián)測優(yōu)特半導(dǎo)體（東莞）有限公司物流部經(jīng)理卜京翻看著手邊的日歷焦急地說，日歷上密密麻麻寫滿了出口訂單的交貨期限。受疫情影響，該公司用于生產(chǎn)半導(dǎo)體封裝測試服務(wù)設(shè)備的原材料進(jìn)不來，出倉貨物運(yùn)不出去，生產(chǎn)經(jīng)營一度陷入困境。
▲沙田海關(guān)關(guān)員快速驗(yàn)放“陸轉(zhuǎn)?！必浳?/span>
“得益于海關(guān)和東莞港務(wù)集團(tuán)的幫助，公司物流及時從陸運(yùn)轉(zhuǎn)向水運(yùn)，原本‘被動’的物流供應(yīng)鏈才得以打通?！辈肪┧闪艘豢跉?。
積極推動企業(yè)物流運(yùn)輸“陸轉(zhuǎn)水”，是黃埔海關(guān)落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施，助力東莞企業(yè)快速恢復(fù)產(chǎn)能，增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控的重要舉措?！捌髽I(yè)如果僅靠陸運(yùn)，供應(yīng)鏈抗風(fēng)險能力會比較脆弱。而‘陸轉(zhuǎn)水’后，企業(yè)不僅在運(yùn)輸上多了一種選擇，運(yùn)輸成本也相應(yīng)降低。目前，不少企業(yè)都會選擇‘水陸’雙通道來確保穩(wěn)定運(yùn)輸?！秉S埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)副關(guān)長廖智勇說。
據(jù)悉，沙田海關(guān)協(xié)同東莞港務(wù)集團(tuán)、東莞市商務(wù)局等部門，積極倡導(dǎo)企業(yè)通過陸運(yùn)轉(zhuǎn)水運(yùn)方式出口，加大政策宣傳力度，幫助企業(yè)盡快熟悉水運(yùn)模式，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報，縮短陸運(yùn)轉(zhuǎn)水運(yùn)的磨合期。此外，面對東莞港貨物通關(guān)需求大幅上升的情況，沙田海關(guān)提前對接生產(chǎn)企業(yè)、船舶代理和碼頭企業(yè)，設(shè)立業(yè)務(wù)咨詢專窗和咨詢熱線，合理調(diào)配人員、優(yōu)化派單查驗(yàn)流程、提供周末預(yù)約通關(guān)服務(wù)，進(jìn)一步提升通關(guān)效率。
“今年2月份我們公司就啟動了‘陸轉(zhuǎn)水’，作為東莞港第一家測試‘陸轉(zhuǎn)水’的企業(yè)，得到了海關(guān)及相關(guān)部門的大力支持。現(xiàn)在東莞港水運(yùn)專線運(yùn)輸流程順暢，通關(guān)手續(xù)的辦理也十分便捷，充分享受到了水運(yùn)帶來的便利性?！睆V東貨多多供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理劉吉峰說。
目前，在沙田海關(guān)申報進(jìn)出口的企業(yè)已由500多家增長到5000多家，報關(guān)企業(yè)由100多家增加至700多家，陸轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)的穩(wěn)步開展為疫情期間東莞企業(yè)打造了一條高效便捷暢通的跨境物流水上生命線。