這些惡意營(yíng)銷，除了引發(fā)反感和抵制，對(duì)操盤者自身信譽(yù)也會(huì)產(chǎn)生反噬。
▲3月21日搜救人員在廣西藤縣墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸。圖/新華社（武警廣西總隊(duì)供圖）
文 | 遲道華
3月21日，東航MU5735航班發(fā)生墜毀事故，令人痛心。事故發(fā)生后，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即作出重要指示，要求“立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，全力組織搜救，妥善處置善后?！蹦壳?，應(yīng)急管理部、中國(guó)民航局等有關(guān)部門已派出工作組赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)處置，并調(diào)派廣西、廣東兩地救援力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與救援?，F(xiàn)場(chǎng)救援、善后處置及事故原因調(diào)查等工作正在進(jìn)行中。
而就在這揪心的時(shí)刻，竟有人借機(jī)搞起了“災(zāi)難營(yíng)銷”。據(jù)媒體報(bào)道，山西一家房地產(chǎn)公司制作了一張失事航班背景宣傳圖；有保險(xiǎn)員借航班墜毀事故推出宣傳文案；有整形醫(yī)院?jiǎn)T工也趁機(jī)蹭熱度……
更有甚者，在事件發(fā)生短短一兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，網(wǎng)絡(luò)上竟出現(xiàn)了近20位自稱就是沒登上飛機(jī)的“幸運(yùn)兒”的人，而經(jīng)媒體多方采訪求證，目前可以確認(rèn)的是，真正沒有登上飛機(jī)的只有兩個(gè)人。
災(zāi)難面前，本應(yīng)多些同理之心。不搞過分煽情和惡意營(yíng)銷，是每個(gè)人應(yīng)堅(jiān)守的道德底線。而對(duì)他人遭遇的不幸，多給予一些溫暖和關(guān)懷，才能激發(fā)出一個(gè)社會(huì)向上向善的力量。
以災(zāi)難事故作為營(yíng)銷工具，通過蹭熱度、博流量，不惜手段求“出圈”“上位”，突破了企業(yè)作為市場(chǎng)主體本應(yīng)遵守的價(jià)值底線，也突破了個(gè)人的道德底線。這些惡意營(yíng)銷行為，在輿論場(chǎng)上翻車并不令人意外。而事實(shí)上，謊言被戳破、伎倆被唾棄，非但對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)提升毫無幫助，反而損害了自身形象，可謂搬起石頭砸自己的腳。
此外，靠消費(fèi)災(zāi)難博取關(guān)注，也不免給機(jī)上人員及其親屬造成二次傷害，大家都在為他們揪心之際，此時(shí)此刻，卻有人借這起墜機(jī)事故盤算起“自家生意”，吃相太難看，由此造成的輿論觀感，也相當(dāng)無知與冷血。
營(yíng)銷本是市場(chǎng)行為，但一切營(yíng)銷都應(yīng)遵循道德底線和社會(huì)良知。東航MU5735航班墜毀，牽動(dòng)每個(gè)人的心。此時(shí)搞惡意營(yíng)銷，只會(huì)被社會(huì)唾棄。
新京報(bào)評(píng)論員 | 遲道華
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