微改造讓曾經(jīng)“雜亂擠”的社區(qū)如今煥發(fā)出愜意、閑適的氣息；匠心設(shè)計做足三江六岸“水文章”，濱水岸線釋放靈動之美；通過地下空間的集約利用，開啟了城市向下生長的空間拓展新路徑……
△三江六岸濱水岸線示范段一期工程龍灣段即將于五一開放迎客
今年以來，隨著中心城區(qū)“一心兩軸三片區(qū)”規(guī)劃建設(shè)的全面提速，東莞國際商務(wù)區(qū)、一心兩軸、三江六岸、黃旗南等片區(qū)的品質(zhì)提升亮點頻頻。通過多路徑改造建設(shè)，曾經(jīng)不起眼的城中一隅，如今綠起來、亮起來、美起來了，新變化不斷給人們以新驚喜。
城市“面子”更靚、“里子”更實，這場前所未有的城市品質(zhì)升級行動正成為引領(lǐng)東莞經(jīng)濟社會綜合轉(zhuǎn)型的“新引擎”。
微改造精提升，點亮品質(zhì)新生活
充滿童趣的兒童樂園、錯落有致的綠植花草、整潔靚麗的休憩亭廊、精致浪漫的街心花園……這樣“小而美”的鄰里公共空間，是很多人心中理想社區(qū)的模樣，如今在東莞中心城區(qū)的廣發(fā)片區(qū)變成了現(xiàn)實。
廣發(fā)片區(qū)位于東莞市行政辦事中心東側(cè)，由4個住宅小區(qū)、3棟商業(yè)樓宇構(gòu)成。這一片區(qū)是貫通東莞市中心廣場——黃旗山、會展西綠地公共空間廊道的關(guān)鍵組成部分，也是中心城區(qū)“一心兩軸三片區(qū)”內(nèi)街區(qū)式人居環(huán)境品質(zhì)提升的首個示范項目。
此前多年，片區(qū)因缺乏統(tǒng)籌管理，公共開放空間被凌亂的停車和設(shè)施占據(jù)，綠化植被雜亂，市民出行不暢，環(huán)境品質(zhì)不高。
為了改變“雜亂擠”的情況，由市中心城區(qū)“一心兩軸三片區(qū)”建設(shè)現(xiàn)場指揮部牽頭，聯(lián)合市城建工程管理局、南城街道、萬科集團等單位，共同進行廣發(fā)片區(qū)城市品質(zhì)提升。
去年4月，改造工程正式動工，項目不搞大拆大建，著重對片區(qū)內(nèi)公共空間進行整治，梳理機動車停放，清理違章占用，對綠化、鋪裝、交通空間進行修繕提升。魔法般的微改造，使得廣發(fā)片區(qū)搖身變?yōu)槿缃癯錆M活力的街區(qū)和景色優(yōu)美的社區(qū)公園。
提升前
提升后
走進片區(qū)，在自然活力軸和社區(qū)生活軸兩條全新景觀軸線的交匯處，居民活動中心新建了兒童和老人活動區(qū)。兒童活動區(qū)藍色的地面與天空交相輝映，蹺蹺板、秋千、滑滑梯都是各種動物造型，孩子們在這里盡情玩耍、歡笑。到了晚上，廣場搖身變成廣場舞舞臺，成為老年人們鍛煉的好去處。
片區(qū)改造還采用了“公園式”辦公的設(shè)計理念，用生態(tài)綠化將寫字樓聯(lián)接起來，集商務(wù)和休閑功能于一體，讓白領(lǐng)們在緊張的工作之余，可以步行到街心花園休憩一番。
“我們希望打造一個符合城市定位和形象特質(zhì)的內(nèi)街式示范項目，建設(shè)具有特色的城市人性化公共空間。同時，通過公共空間的改善還帶動了片區(qū)的商業(yè)活力，提升了街區(qū)的商業(yè)價值?！必撠?zé)該項目的景觀設(shè)計師李祥峰介紹。
微改造、精提升。通過“繡花”“織補”等方式，使得公共生活空間舊貌換新顏，讓居民、白領(lǐng)在生活、工作中收獲看得見、摸得著的幸福感。
繪就水美岸線，挖掘濱水新價值
與廣發(fā)片區(qū)所在的南城街道一江之隔的萬江街道，4公里長的三江六岸濱水岸線龍灣段一期工程正進行最后的收尾，活力大氣的龍灣廣場靜待五一迎客。白鷺翩飛、繁花點綴，春日里的龍灣段濱水岸線生機盎然。新落成的龍灣廣場又為這一自然本底資源增添了新活力。
三江六岸片區(qū)是中心城區(qū)“一心兩軸三片區(qū)”的核心組成部分，也是體現(xiàn)東莞山水城市特色的核心空間。去年下半年，作為三江六岸濱水岸線示范段一期工程的龍灣段正式動工，項目總投資2.1億元，建設(shè)范圍從曲海大橋至東莞水道特大橋段。#p#分頁標(biāo)題#e#
項目新修建了4座特色慢行連接橋，實現(xiàn)了漫步道、跑步道、騎行道的“三線”貫通，破解了原先區(qū)域內(nèi)幾座橋梁通達性不足、岸線慢行系統(tǒng)缺乏等問題。同時，還打造了東江水韻、莞草芳晴、樂活江畔3個特色節(jié)點空間，并實施了景觀綠化、燈光亮化及駁岸優(yōu)化。如今，沿著江邊的漫步、跑步、騎行空間游覽，兩岸空間順暢貫通，濱水風(fēng)景盡收眼中，山水聯(lián)動令人心曠神怡。
龍灣廣場的設(shè)計不但充分體現(xiàn)了水的貫通、靈動之美，還巧妙融合了東江水韻的文化特色。玻璃龍舟屋、休閑龍形長廊、趣味兒童小龍、親水棧道、“魚之樂”藍色兒童活動場、莞草特質(zhì)的公共服務(wù)驛站……一系列設(shè)計做足了“水文章”。
“我們將濱水岸線空間劃分為一個生態(tài)島嶼區(qū)、三個活力節(jié)點以及帶狀休閑江岸區(qū)，設(shè)置容納多種場地空間，增加更多親水空間，希望吸引更多市民，激發(fā)濱水岸線活力。”設(shè)計師戴海鋒表示。他透露，今年五一期間，初開放的龍灣廣場還將舉行一場草坪音樂會，希望打造青春涌動、活力四射的城市新地標(biāo)。
集約利用土地，構(gòu)建地下空間新格局
在“一心兩軸三片區(qū)”中的東莞國際商務(wù)區(qū)，另一場城市向下生長的新探索正在展開——一片塔吊林立處，一號基坑項目正在緊張施工中，忙碌的機械臂不斷翻出土方，“挖”出城市新“深度”。
一號基坑項目由國際商務(wù)區(qū)首開區(qū)第一批4宗地塊組成，是多業(yè)主聯(lián)合開挖的較大深基坑工程。按照規(guī)劃，這4宗地塊將建設(shè)4層互聯(lián)互通的地下停車庫，還將與西平軌道站點無縫連接，形成連貫的地下步行空間。
隨著東莞土地資源供需矛盾的日益突出和軌道交通的快速推進，開發(fā)地下空間、提高土地利用集約化程度的需求也變得越發(fā)迫切。一號基坑項目正是東莞城市空間利用的全新嘗試，通過對國際商務(wù)區(qū)地下空間開發(fā)采用統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一實施和統(tǒng)一運營，在保證土地高效、集約利用的同時，塑造高品質(zhì)街坊整體形象。
由于市中心城區(qū)“一心兩軸三片區(qū)”建設(shè)現(xiàn)場指揮部在土地出讓、概念設(shè)計方案上進行了有效的統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)，2020年8月，國際商務(wù)區(qū)首開區(qū)第一批4宗地塊順利完成出讓，根據(jù)國際商務(wù)區(qū)對地下空間統(tǒng)籌建設(shè)、高效利用的要求，4宗地塊組成1號基坑項目，由業(yè)主共同委托東實集團商務(wù)區(qū)公司作為代建方，項目已于2020年12月正式啟動建設(shè)。
現(xiàn)場指揮部辦公室建筑總監(jiān)關(guān)大利介紹，一號基坑項目帶來最直接的好處就是使得原先樓宇之間市政道路的地下空間被充分利用，而停車庫出入口數(shù)量與走道空間的縮減又進一步節(jié)約了空間。“據(jù)測算，通過統(tǒng)一開發(fā)，一號基坑項目的地下可利用空間增加了12%，推進了土地高效利用?！?/p>
同時，地下空間的開發(fā)還有望緩解“城市病”。“打通地下空間建設(shè)共享停車場，今后這里不會再出現(xiàn)一棟樓宇停車位滿了，車輛要開出地面到另一棟樓找車位的情況，將減少周邊交通擁堵?！标P(guān)大利說。
地下空間建設(shè)還將進一步強化軌道交通站點與國際商務(wù)區(qū)的慢行連接。目前該區(qū)域正在建設(shè)的地下公共通道總長度為550米，將連通東莞大道和緯二路一側(cè)地下步行網(wǎng)絡(luò)，通道南段連接西平軌道站點，北段連接規(guī)劃中的商務(wù)北站。
一號基坑還留有與周邊地塊地下通道的接口，未來整個國際商務(wù)區(qū)的地下空間都將統(tǒng)一打通。同時，按照規(guī)劃，市行政文化中心與國際商務(wù)區(qū)也將通過地面連廊、地下空間相連，行人可以在兩大核心區(qū)域之間步行穿梭。
除了土地集約利用之外，東莞還以精細的“繡花工夫”打造地下空間品質(zhì)，提升市民的體驗感。關(guān)大利介紹，一號基坑4宗地塊的地下一層將建設(shè)一批下沉廣場，地下二層則連通地鐵2號線與莞惠城際交匯站，行人從下沉廣場來到地面后，可以進入人行過街天橋，地上、地下的步行網(wǎng)絡(luò)無縫銜接，增強步行的舒適感。下沉廣場和地下空間人行通道附近還將布局一批商業(yè)設(shè)施，讓市民們在地下就能“行好、逛好、玩好”。
隨著一批批品質(zhì)提升項目的推進與落地，設(shè)施全、交通暢、空間美、特色顯的東莞高品質(zhì)魅力城央正從藍圖逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。