近日，特斯拉CEO馬斯克成全球首富，個(gè)人凈資產(chǎn)達(dá)1850億美元，超越亞馬遜CEO貝佐斯榮登全球第一大富豪。
然而，驅(qū)使馬斯克這樣的實(shí)業(yè)家推動(dòng)世界進(jìn)步的，通常不是金錢與名利，而是強(qiáng)烈的使命感和充滿個(gè)人英雄主義色彩的夢(mèng)想和欲望，以及在極少數(shù)人身上可貴地伴隨終身的好奇心。
為何擁有“硅谷暴君”之稱的馬斯克，還能有一批全世界最頂級(jí)的人才前赴后繼地為他賣命？本文即將解答。
請(qǐng)想象一個(gè)場(chǎng)景：
你的公司接到一個(gè)大額訂單，這個(gè)訂單對(duì)公司至關(guān)重要，你必須在固定期限內(nèi)，保質(zhì)保量地完成。
按照行業(yè)慣例，這個(gè)訂單至少要花費(fèi)1000萬成本，需要1000名員工奮斗一年，才能完成。
而你只有100萬成本、100名員工和1個(gè)月時(shí)間。
請(qǐng)問，你要怎么做，才能完成這個(gè)訂單？
如果你覺得這個(gè)問題已經(jīng)夠難了，那我們不妨再加上一些更難的條件：
你要生產(chǎn)的產(chǎn)品，是公司從來沒有做過的。確切地說，世界上沒有哪家創(chuàng)業(yè)公司曾經(jīng)生產(chǎn)過，它往往要集中國(guó)家的力量才能做到，即便如此，世界上也只有極少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能夠做到。
你的公司只有很少的啟動(dòng)資金，雖然對(duì)你來說已經(jīng)是全部身家，但對(duì)于生產(chǎn)這種產(chǎn)品來說，只是杯水車薪而已。
你覺得這個(gè)任務(wù)能完成嗎？
如果我們把上述任務(wù)的難度再乘以3，就是伊隆·馬斯克曾經(jīng)面臨、并依然不斷面臨的狀況。
伊隆·馬斯克創(chuàng)立和管理著造火箭的Spacex、造電動(dòng)車的特斯拉、造太陽能的SolarCity、造超級(jí)高鐵的Hyperloop等多家公司，改寫了世界商業(yè)航天的歷史和汽車發(fā)展的歷史（他的詳細(xì)故事請(qǐng)看何加鹽文章：《伊隆·馬斯克：下一站，火星》）
在過去若干年，他曾經(jīng)提出過無數(shù)看起來不可能完成的任務(wù)，然后奇跡般地把它們一個(gè)一個(gè)實(shí)現(xiàn)。
他能夠不斷創(chuàng)造奇跡，原因有很多。但其中主要的一個(gè)是：他總能找到一群天才，把他們招進(jìn)公司，不斷激發(fā)他們，讓他們把能力發(fā)揮到極限，去完成看似不可能完成的任務(wù)。
當(dāng)一個(gè)萬里挑一的天才，每天都把百分之百的心思投入到一件事情上時(shí)，一件再不可能的事情，都變得很有可能。
何況這樣的天才，在馬斯克的公司有成千上萬之多。
這些天才們，拿的工資并不高，工作時(shí)間卻超長(zhǎng)，工作壓力也超大，并且經(jīng)常會(huì)被老板責(zé)罵甚至侮辱，還隨時(shí)會(huì)有生命危險(xiǎn)。
但他們卻能忍受這種堪稱資本主義世界最殘酷的剝削，十年如一日！
#p#分頁標(biāo)題#e#為什么？
他們?yōu)槭裁匆手顼嵉厝淌苓@種非人的剝削？
馬斯克究竟有什么本事，能夠讓這么多天才如此為他賣命？
我認(rèn)為，天才們追隨馬斯克的原因有很多，但最主要是因?yàn)樗龊昧艘韵聨c(diǎn)：使命、榜樣、成長(zhǎng)、目標(biāo)、人才。
1
使命
馬斯克小時(shí)候看了阿西莫夫的《基地》系列作品。
書上講，在銀河帝國(guó)時(shí)期，心理史學(xué)家兼數(shù)學(xué)家哈里·謝頓精確計(jì)算出，人類將進(jìn)入一個(gè)長(zhǎng)達(dá)三萬年的黑暗時(shí)代。
為了應(yīng)對(duì)黑暗時(shí)代的到來，謝頓聚集了人類最優(yōu)秀的科學(xué)家，建立了一個(gè)“基地”，希望建成挽救人類文明的燈塔。
馬斯克看了這部書之后，心潮澎湃。覺得自己要向謝頓學(xué)習(xí)。他認(rèn)為，假如人類未來面臨危機(jī)，那么拯救人類文明，將是自己義不容辭的責(zé)任。
阿西莫夫《基地》
上大學(xué)時(shí)，馬斯克思考了人類的現(xiàn)狀和未來，認(rèn)為有幾個(gè)行業(yè)將決定人類的命運(yùn)：互聯(lián)網(wǎng)、可再生能源、太空探索。于是就決定以后從事這些方面的工作。
畢業(yè)后，他先是做了互聯(lián)網(wǎng)公司Zip2和X.com（后改名為Paypal）、太空探索公司Spacex、太陽能公司SolarCity、電動(dòng)汽車公司特斯拉、隧道挖掘公司The Boring Company、超級(jí)高鐵項(xiàng)目Hyperloop等。
需要說明的是，他做了這么多公司，都是旗幟鮮明地提出：我是為人類未來（而不是商業(yè)利益）而做。例如做SpaceX，他從來不會(huì)說我想要賺多少錢，而是談我要用盡可能低的成本，把100萬人送到火星去生活；做特斯拉，也不會(huì)說我要成為世界首富，只是說我要改變能源消費(fèi)格局，讓人類減少對(duì)石油的依賴。
這對(duì)于那些抱有同樣理想的天才人物，具有無與倫比的吸引力。
對(duì)于斯坦佛大學(xué)航天專業(yè)最牛逼的學(xué)生來說，世界上還有什么比在SpaceX工作更酷的事情嗎？
在SpaceX成立早期，馬斯克會(huì)搜羅美國(guó)最好的大學(xué)航天專業(yè)最頂級(jí)學(xué)生的名單，然后一個(gè)一個(gè)給對(duì)方打電話、發(fā)郵件，講述自己的夢(mèng)想，邀請(qǐng)對(duì)方加盟。只要是他看中的學(xué)生，沒有一個(gè)不愿意來的。
對(duì)于那些已經(jīng)功成名就的火箭專家而言，到SpaceX工作也是夢(mèng)寐以求的。因?yàn)?，越是牛逼的人，到了一定的層次后，他最在乎的就越不是錢，而是自我理想的實(shí)現(xiàn)。與NASA、國(guó)防部、K街、華爾街或洛克希德公司相比，在SpaceX工作，無疑更有助于實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。
在企業(yè)中，金錢的激勵(lì)固然也很重要，但如果想要招攬最牛逼的人才，那么夢(mèng)想的激勵(lì)就是最重要的。
所以當(dāng)年新中國(guó)吸引錢學(xué)森回國(guó)，靠的不是高官厚祿和別墅豪車，而是建設(shè)中國(guó)自己的國(guó)防航天工業(yè)的夢(mèng)想；喬布斯招攬約翰·斯卡利時(shí)，最打動(dòng)他的也不是“我給你多少錢”，而是那一句“你是想賣一輩子糖水，還是想改變世界？”
#p#分頁標(biāo)題#e#
喬布斯與斯卡利
也正是在這種偉大使命的感召之下，這些天才人物，才能忍受業(yè)界中等甚至偏低的工資，以及最長(zhǎng)時(shí)間的加班和最苦、最累、最危險(xiǎn)的工作。
試驗(yàn)火箭，經(jīng)常會(huì)面臨各種爆炸，現(xiàn)場(chǎng)的工程師們都清楚，他們隨時(shí)隨地都有可能會(huì)“毫無征兆地快速解體”（這是SpaceX工程師們發(fā)明的一個(gè)說法，意思是“被炸得粉身碎骨”），但是他們依然會(huì)在無數(shù)次失敗之后，又立馬開始下一次實(shí)驗(yàn)。
如果沒有偉大理想的感召，這些天之驕子們，誰會(huì)愿意長(zhǎng)期做這種事？
SpaceX火箭爆炸的幾個(gè)瞬間
為什么我們很多企業(yè)里，高管、員工和老板一談，就是嫌工資待遇太少、加班時(shí)間太長(zhǎng)呢？
就是因?yàn)槔习鍥]有偉大理想感召，他們和老板們之間沒有理想信念可談，那么除了想多賺點(diǎn)錢、少干點(diǎn)活，還能談什么呢？
2
榜樣
馬斯克并不是只會(huì)壓迫員工賣命，實(shí)際上，他自己早就把自己的命賣給這份事業(yè)了。
硅谷流行的創(chuàng)業(yè)模式，是創(chuàng)業(yè)者盡量不用自己的錢，而是找風(fēng)險(xiǎn)投資來開公司。這樣的話，如果創(chuàng)業(yè)失敗，也就是公司破產(chǎn)而已，對(duì)個(gè)人生活影響不大。
但馬斯克的不同在于，他在31歲就已經(jīng)成為億萬富翁的情況下，把自己的全副身家都用于創(chuàng)業(yè)，并且還到處借錢投入公司。如果創(chuàng)業(yè)失敗，那他個(gè)人也將一貧如洗，并且債臺(tái)高筑。
——要知道，他創(chuàng)的業(yè)，是火箭公司，是電動(dòng)汽車，無論哪一個(gè)，成功概率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他的行業(yè)。要把自己的身家All in在這兩個(gè)行業(yè)里面，需要多大的勇氣？
作為paypal聯(lián)合創(chuàng)始人和最大股東，馬斯克早就是億萬富翁
除了錢以外，馬斯克為公司投入的時(shí)間，更非常人所能及。
正常情況下，馬斯克每周會(huì)在SpaceX和特斯拉各工作三天，周日陪家人孩子，期間的間歇還要處理SolarCity、The Boring Company、Neuralink等公司的事情。他用于工作的時(shí)間，常常在每周100小時(shí)以上，也就是每天16.7小時(shí)。緊急情況下，常常是一周超過120個(gè)小時(shí)，也就是每天工作20小時(shí)（按6天算）或17個(gè)小時(shí)（按7天算）。
馬斯克并不是鐵人。實(shí)際上，他曾經(jīng)說過，每周工作時(shí)間超過80個(gè)小時(shí)（這已經(jīng)是正常人工作時(shí)間的兩倍），就會(huì)感覺到痛苦，時(shí)間越加長(zhǎng)，痛苦就越嚴(yán)重。所以每周工作超過100個(gè)小時(shí)，他并非喜歡，只是沒有選擇。
他在失戀時(shí)曾經(jīng)很痛苦地問別人：女人到底要多少時(shí)間來陪伴？如果我再找個(gè)女朋友的話，每周用10個(gè)小時(shí)陪她夠嗎？
所以，當(dāng)他的妻子或女友，是很苦悶的一件事。
#p#分頁標(biāo)題#e#累到憔悴不堪的馬斯克
在他這種以身作則之下，員工們就不可能產(chǎn)生“老子累死累活，你坐享其成”的想法，除了盡力跟上老板的工作節(jié)奏，沒有其他辦法可想。
所以，對(duì)SpaceX和特斯拉的員工而言，每周工作100個(gè)小時(shí)，是常見的事情。最緊急的時(shí)候，他們根本就不分上班和下班時(shí)間，撐不住了就在桌子底下躺一會(huì)，醒了又爬起來繼續(xù)工作。馬斯克每周只會(huì)在周日晚上八點(diǎn)帶著他們玩一會(huì)電腦游戲，這就是全部的休閑了。
由于這些人本來個(gè)個(gè)都是智商超群的天才，又能如此全情投入，所以，在馬斯克的公司，一個(gè)人的工作績(jī)效，比其他公司的同行要高10倍還不止。他們總能在最短的時(shí)間里最高效地完成任務(wù)，創(chuàng)造在外人看來怎么都想不通的奇跡。
3
成長(zhǎng)
馬斯克有一種超強(qiáng)的能力，就是能一眼看透事物的本質(zhì)。
所以在他看來，世界上沒有什么難事，無非就是如何了解事物本質(zhì)，并按照基本規(guī)律行事而已。他稱之為“第一性原理”。
例如，發(fā)射火箭的成本很高，價(jià)格很貴，馬斯克就自己研究火箭的原理和基本構(gòu)造，最后得出，火箭的生產(chǎn)成本其實(shí)很低，與其高價(jià)買，不如自己造。
最后他就真的自己造火箭，把平均成本降低了3/4，部分部件的成本降低到市場(chǎng)采購價(jià)的1/10以下。所以馬斯克的商業(yè)航天任務(wù)報(bào)價(jià)只相當(dāng)于傳統(tǒng)國(guó)防承包商波音、洛克希德等的1/3，甚至很多時(shí)候比俄羅斯和中國(guó)還要低。
馬斯克公司發(fā)射的獵鷹9號(hào)火箭
造特斯拉也是這樣。當(dāng)時(shí)電動(dòng)車最核心的部件是電池，但市場(chǎng)上的電池都很貴，按照儲(chǔ)能能力計(jì)算，每度電的儲(chǔ)能能力約合600美元。馬斯克研究了一下電池的原理和原材料，說不就是這些材料嗎，算下來只要80美元啊？于是特斯拉就自己研發(fā)電池，使得汽車電池的價(jià)格大幅降低。
所以，馬斯克布置工作，完完全全是“暴君”作風(fēng)，沒有討價(jià)還價(jià)的可能。他認(rèn)為一個(gè)任務(wù)多長(zhǎng)時(shí)間要完成，那就必須按期完成，而不會(huì)聽你講什么條件不具備、資源缺乏什么的。在他看來，這么簡(jiǎn)單的事情都做不到，只有兩種可能，要么能力問題，要么態(tài)度問題。不管是哪一種問題，只有滾蛋一途。
布置工作時(shí)，馬斯克會(huì)盯著員工的眼睛，說“明天下午3點(diǎn)我需要這個(gè)產(chǎn)品，你能做到嗎？”這種說法，就比一般老板慣用的“某某某，你負(fù)責(zé)做某某產(chǎn)品，明天下午3點(diǎn)給我”高明得多。
當(dāng)員工回答馬斯克：“我能做到”時(shí)，他就給自己定下了一個(gè)承諾，激發(fā)他的就不再是老板的要求，而是信守自己的承諾，展現(xiàn)自己的能力，維護(hù)自己的尊嚴(yán)。
馬斯克會(huì)直接對(duì)那些聲稱“時(shí)間不夠”或者“辦不到”的員工說：“你被炒了。我做兩家公司的CEO，每周工作120個(gè)小時(shí)，但是，我還可以兼職把你的工作干了?！比缓笏蜁?huì)把那個(gè)員工趕走，自己把活兼過來，并且干得更快、更好，讓人無地自容。
當(dāng)然，馬斯克也不是完全聽不進(jìn)意見。如果員工能從基本規(guī)律上證明這件事確實(shí)行不通，他也會(huì)從善如流。
馬斯克在工作中
也正因?yàn)轳R斯克具有這種能力，員工要干的事情，沒有什么是馬斯克看不懂、學(xué)不會(huì)的。
#p#分頁標(biāo)題#e#對(duì)于天才人物而言，跟在這樣的老板面前，隨便聽一兩句點(diǎn)撥，自己的思維和眼界可能就上一個(gè)臺(tái)階。這樣的機(jī)會(huì)不是哪里都有的。
而且，馬斯克自己具有這樣的能力，他也要求員工要具有這樣的能力。所以他布置的工作任務(wù)，總是會(huì)逼著員工不斷探索自己的智力和生理極限。
在馬斯克的公司待一年，所獲得的成長(zhǎng)可能是在其他公司待10年都未必能得到的。
這樣的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，誰不想要？
4
目標(biāo)
馬斯克會(huì)全心全意專注于目標(biāo)，想盡一切辦法去完成，也要求所有人都如此。
用馬斯克的話說：“如果我們前進(jìn)的道路上堆滿了屎，那就把屎吃掉。”
——雖然從道理上講，用鏟子鏟掉而不是吃掉可能是更合理的做法，但馬斯克用這樣的表述，顯然是為了讓大家深刻理解并銘記他的意圖：別跟我談什么艱難困苦，為了完成目標(biāo)，沒什么艱難是不能解決的，沒有什么困苦是不能承受的。
所以SpaceX和特斯拉員工的做事風(fēng)格是，完成目標(biāo)第一，不管是自己內(nèi)心還是外在的所有障礙，全都給我靠邊站。
SpaceX最早的三次火箭發(fā)射，全部失敗。當(dāng)?shù)谝淮问?，團(tuán)隊(duì)陷入巨大失落時(shí)，馬斯克發(fā)布全員信，講述了人類歷史上火箭發(fā)射失敗多次然后成功的案例，并說：“SpaceX將繼續(xù)努力，無論上天入地，不成功誓不罷休?！?/span>
當(dāng)?shù)谌沃陵P(guān)重要的發(fā)射還是失敗，團(tuán)隊(duì)難以接受，以致開始集體哭泣時(shí)，馬斯克立刻趕到現(xiàn)場(chǎng)，跟大家說：“發(fā)射必須完成，不要慌，一切都會(huì)好起來的?！?/span>
于是，那些哭泣的工程師們立馬安靜下來，開始分析失敗的原因，并尋找改進(jìn)的辦法。
——這就是馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生時(shí)，哭泣無補(bǔ)于事，重要的是分析問題，解決問題。
馬斯克在工作中
馬斯克做的各項(xiàng)事業(yè)，無一不是極其艱難、在外人看來不可能完成的事。但他絕不會(huì)因?yàn)楫?dāng)前條件的限制就放棄不做，而是會(huì)想方設(shè)法堅(jiān)定地朝目標(biāo)前進(jìn)。“沒有什么東西可以阻擋我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)”，可以說是馬斯克的幾家公司最具統(tǒng)治性的企業(yè)文化。
馬斯克對(duì)目標(biāo)的堅(jiān)定感，對(duì)員工是極大的感染。特斯拉的投資人格雷西亞斯說，“他所經(jīng)受的一切，換成其他人，早就崩潰了。但他不僅生存下來，并且持續(xù)專注于他的工作。任何見識(shí)了他所經(jīng)歷的一切的人，都對(duì)他懷有敬意。我從未見過比他更堅(jiān)毅的人?！?/span>
但馬斯克朝目標(biāo)前進(jìn)，也并不都是用“暴君”方式，很多時(shí)候也有其溫情一面。例如，一位工程師的眼鏡在火箭實(shí)驗(yàn)過程中被損壞，其抱怨的時(shí)候被馬斯克聽見。這位工程師很快就接到馬斯克助理的電話，說馬斯克已經(jīng)給他預(yù)約好了眼科醫(yī)生，讓他趕快去配眼鏡，公司全額報(bào)銷。
盡管馬斯克這樣做，目的是為了確保目標(biāo)順利完成，但是對(duì)這名工程師而言，無疑會(huì)心生感動(dòng)，更加賣命地工作。
#p#分頁標(biāo)題#e#5
人才
馬斯克對(duì)人才的重視，在創(chuàng)業(yè)公司里是罕見的。
雖然很多創(chuàng)業(yè)者也會(huì)說我很缺人才。但是他們卻往往不去采取行動(dòng)。馬斯克的不同之處在于，他愿意花時(shí)間和精力去發(fā)現(xiàn)人才、招攬人才。
前面說過，馬斯克長(zhǎng)期關(guān)注最頂尖學(xué)校航天專業(yè)成績(jī)最好的學(xué)生，這只不過是馬斯克招攬人才工作的極小部分而已。實(shí)際上，全世界各種層級(jí)的航天領(lǐng)域研討會(huì)，長(zhǎng)期有SpaceX的人在其中挖人。
馬斯克本人也隨時(shí)關(guān)注自己能接觸到的優(yōu)秀人才，一旦發(fā)現(xiàn)，就會(huì)使盡渾身解數(shù)將其招致麾下。例如，在航天大會(huì)上遇到一個(gè)欣賞的人，他會(huì)在幾分鐘后就給對(duì)方發(fā)出工作邀請(qǐng)。對(duì)方發(fā)來簡(jiǎn)歷和提出問題后，他會(huì)在30分鐘內(nèi)就逐項(xiàng)回復(fù)所有問題。
SpaceX公司部分員工合影
出于對(duì)人才的重視，SpaceX的前一千名員工，都是馬斯克親自面試過的，包括門衛(wèi)和技術(shù)工人。即使后來團(tuán)隊(duì)不斷擴(kuò)大，馬斯克仍然盡可能面試每一位工程師——雖然面試的時(shí)間可能只有30秒到15分鐘。
馬斯克的招聘官會(huì)對(duì)每一位應(yīng)聘者說，我們招的是特種部隊(duì)的精英，面臨的是全世界難度最高的挑戰(zhàn)，如果你能接受就來，接受不了就不要來。
由于超強(qiáng)的工作壓力以及不高的薪水，馬斯克的公司，也不可避免地面臨著人員流失的問題。但是在馬斯克看來，那些流失的人，本來就是不適合公司文化的，還不如盡早離開對(duì)公司更好。
他自己更是經(jīng)常開除人。員工每次跟他匯報(bào)工作，都是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，害怕自己隨時(shí)被炒。每次談完話，都會(huì)如釋重負(fù)，說，感謝上帝，我沒被炒。
馬斯克認(rèn)為，如果你要開除一個(gè)人，那就馬上開除，否則只會(huì)浪費(fèi)彼此的時(shí)間。他甚至炒掉過一個(gè)跟了自己十幾年、任勞任怨的助理，原因在于助理要求提薪，享受高管待遇，而馬斯克則發(fā)現(xiàn)助理休假幾周的時(shí)候，自己的工作沒怎么受影響，這說明助理可有可無，不必浪費(fèi)公司的錢。
也許這會(huì)被人認(rèn)為是冷漠無情。但是馬斯克的夢(mèng)想太遠(yuǎn)大，他的金錢和時(shí)間太寶貴，經(jīng)不起任何一點(diǎn)的浪費(fèi)。
6
馬斯克能學(xué)嗎？
馬斯克對(duì)待員工像是一個(gè)“暴君”，在公司內(nèi)部，員工們畏懼他，甚至有時(shí)候怨恨他。但另一方面，大家又崇拜他，愿意追隨他，按照《硅谷鋼鐵俠》作者的說法，很多人甚至愿意為馬斯克獻(xiàn)出生命。
他們的工作時(shí)間，豈止是996，很多時(shí)候甚至是007，但很多人依然甘之如飴。
讓一群世界上最頂級(jí)的天才，每天用崇拜的眼光看著你，心甘情愿地每周工作100個(gè)小時(shí)，還不要求高工資，對(duì)很多老板來說，真是做夢(mèng)都要笑醒。
但是，馬斯克的這些，又豈是一般的老板能學(xué)會(huì)的呢？
你得有一個(gè)超級(jí)偉大的夢(mèng)想，讓天才們奮斗得有意義；你得把自己的身家和生命全都投入到夢(mèng)想中去，讓天才們有學(xué)習(xí)的榜樣；你得能給他們啟發(fā)，幫助他們成長(zhǎng)，讓他們不斷突破自己的潛力，變成更好的自己；你得能堅(jiān)定不移地朝著自己的目標(biāo)前進(jìn)，哪怕面臨任何艱難險(xiǎn)阻，都不后退半步；你得能夠知道哪些是優(yōu)秀的人，并且能夠舍得花時(shí)間去挖掘他們，考察他們，接納他們……#p#分頁標(biāo)題#e#
如果你想要像馬斯克那樣，擁有一群真正有才華的人幫你，請(qǐng)自己先向馬斯克學(xué)習(xí)吧。
請(qǐng)先問一問自己：我的使命足夠崇高嗎？我自己有全身心投入，成為員工的榜樣了嗎？我的能力足夠幫助員工成長(zhǎng)嗎？我能百折不撓地朝目標(biāo)前進(jìn)嗎？我愿意花費(fèi)極大的精力去尋找人才和招攬人才嗎？
如果這些你都做到了，一定會(huì)有真正的牛人來投奔你，和你一起做成偉大的事業(yè)。
至于財(cái)富，只不過是做這些事情時(shí)，順帶實(shí)現(xiàn)的而已。