12月4日，松山湖高新區(qū)華為全液冷超充體驗(yàn)日活動(dòng)舉行?；顒?dòng)中，由東莞控股和松山湖控股合作開(kāi)發(fā)的松山湖首批八個(gè)超級(jí)充電站正式上線投運(yùn)。該批充電站由華為超充技術(shù)支持。
東莞控股副總裁、董事會(huì)秘書(shū)林永森表示，自今年2月東莞控股發(fā)布新能源品牌“超易充”以來(lái)，該公司全年共建成超充站26座，其中山姆會(huì)員店超充站可同時(shí)為287輛新能源汽車(chē)提供充電服務(wù)。截至目前，東莞控股已在東莞市內(nèi)投運(yùn)充電站共120座，“超易充”網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市29個(gè)鎮(zhèn)街，切實(shí)為廣大市民解決“充電難”問(wèn)題貢獻(xiàn)力量。
本次上線的超充站采用華為全液冷超充技術(shù)，為車(chē)主提供“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的充電服務(wù)，標(biāo)志著東莞控股在優(yōu)化資源配置、強(qiáng)化功能協(xié)同、打造品牌價(jià)值上邁出了又一堅(jiān)實(shí)步伐。該公司爭(zhēng)取未來(lái)兩年在東莞布局超過(guò)200座充電站，覆蓋全市33個(gè)鎮(zhèn)街和園區(qū)，讓“超易充”在莞邑大地全面開(kāi)花。
華為超級(jí)充電樁的最大輸出功率可達(dá)600kW，這意味著車(chē)輛可以在極短的時(shí)間內(nèi)充滿電，甚至可以實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”的充電速度?。這種高功率輸出不僅提升了充電效率，還使得車(chē)輛能夠在極短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)續(xù)航能力，極大地緩解了用戶(hù)的“充電焦慮”。同時(shí)采用液冷散熱方式，通過(guò)液體循環(huán)帶走設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，實(shí)現(xiàn)高效散熱和溫度控制。與傳統(tǒng)的直通風(fēng)散熱方式相比，液冷散熱顯著提升了散熱效率，為充電設(shè)備提供了更穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。
華為數(shù)字能源廣東省總經(jīng)理曾金平表示，在去年4月17日上海車(chē)展上，華為數(shù)字能源發(fā)布了“新一代全液冷超充架構(gòu)”，在不到一年的時(shí)間里已經(jīng)在31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），100個(gè)城市落地了全液冷超充樣板點(diǎn)。本次上線的八個(gè)超充站坐落于松山湖多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，地理位置優(yōu)越，覆蓋了松山湖主要的科技園區(qū)和居民區(qū)，為園區(qū)構(gòu)建了完善的充電網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)，華為數(shù)字能源也將攜手本地客戶(hù)、伙伴共同推進(jìn)園區(qū)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索光儲(chǔ)充用融合新模式，助力廣東雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。