撰文 ｜ 鍋包柚
職場(chǎng)第一站，年輕人越來越怕入錯(cuò)行
在謀求第一份工作時(shí)，年輕人愈發(fā)慎重了。
有人在校招期之前就不斷練習(xí)，數(shù)十次面試與幾個(gè)學(xué)期的實(shí)習(xí)，只為拿到一張大公司的入場(chǎng)券；有人在接offer前會(huì)全網(wǎng)搜集攻略，通過對(duì)各崗位進(jìn)行全方位的摸索與排查，選出那個(gè)最適合自己進(jìn)攻的崗位；更有人在求職前會(huì)找經(jīng)驗(yàn)豐富的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們“拜師學(xué)藝”，分析出利弊，就怕“一入錯(cuò)行深似海，從此前途是路人”……
今年剛畢業(yè)的清華博士畢業(yè)生江怡就是如此。
參加校招前，她專門找已經(jīng)工作的師兄師姐們聊過，在他們的千叮萬囑中，堅(jiān)定了第一份工作的重要性——是起點(diǎn)、基石、更是未來職業(yè)前景的風(fēng)向標(biāo)。這種緊迫性，讓她對(duì)自己想要從事的崗位標(biāo)準(zhǔn)，勾勒得異常清晰。
首先在工作內(nèi)容上，最好與自己的專業(yè)相關(guān)，這樣她上手會(huì)更加簡(jiǎn)單一點(diǎn)，也更容易做出成績(jī)；在行業(yè)發(fā)展上，則期望是以后能夠蓬勃發(fā)展的行業(yè)；薪資待遇，當(dāng)然是越高越好；至于工作城市，要么離家近一點(diǎn)，要么環(huán)境好一點(diǎn)。
從去年9月，江怡就開始準(zhǔn)備校招?；诵“肽甑臅r(shí)間考察了到手offer 的工作地與成長(zhǎng)空間，她才謹(jǐn)慎定下了自己的第一份工作。
求職的年輕人，圖/視覺中國(guó)
今年的應(yīng)屆碩士畢業(yè)生李云帆，則更早開啟了對(duì)第一份工作的“籌劃”。
大三那年，就讀于地質(zhì)工程專業(yè)的他，在面臨本專業(yè)求職與跨專業(yè)讀研的選擇時(shí)，看著那些畢業(yè)后專業(yè)對(duì)口進(jìn)入礦山、工地的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們，找著所剩無幾的礦，過著一眼可以看到頭的生活，李云帆就知道自己以后肯定不想從事“找礦”的行業(yè)了。
他決定跨專業(yè)考研，去讀經(jīng)濟(jì)學(xué)。“選擇是一個(gè)非常重要的事情，你的選擇會(huì)決定你好久之后的命運(yùn)?！?/span>
讀研期間，李云帆對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃也更明晰了。他可以接受自己去的工作城市離家稍微遠(yuǎn)一些，也可以接受自己的薪資待遇稍微差一些，但是他所做的職業(yè)，一定要在未來大有可為。
去年的秋招中，李云帆堅(jiān)定了自己的選擇——行業(yè)前景是自己求職時(shí)的首要考量。
李云帆的選擇很有代表性。
獵聘《2023屆高校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，選擇offer時(shí)，除了薪資福利外，超6成年輕人都會(huì)看中行業(yè)能帶給自己的穩(wěn)定性與安全感，期望進(jìn)入一個(gè)發(fā)展前景好的行業(yè)。此外，通勤時(shí)間、地理位置、公司文化與氛圍，也是應(yīng)屆生關(guān)注的主要因素。
年輕人在尋找自己第一份工作時(shí)，目標(biāo)越來越明確了。他們有一套獨(dú)屬于自己的準(zhǔn)則與標(biāo)準(zhǔn)，而他們最終接受的offer，必然是經(jīng)過層層遴選后，擇優(yōu)錄取的那一份。
渴求的、心動(dòng)的，一種默契的雙向奔赴
機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人，這一說法在年輕人身上奏效得更快了。
不可否認(rèn)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依舊是最受應(yīng)屆生歡迎的行業(yè)。但隨著ChatGPT的橫空出世與新能源汽車的廣泛運(yùn)用，意氣風(fēng)發(fā)的新興領(lǐng)域行業(yè)，成為了一部分應(yīng)屆生的意向行業(yè)。
據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，新興領(lǐng)域行業(yè)包括新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保及航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)。近幾年，國(guó)家逐漸加大對(duì)科技創(chuàng)新的投入，推動(dòng)出臺(tái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策舉措，設(shè)立國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃與科技創(chuàng)新基金，給行業(yè)的穩(wěn)固與發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
誰能更早摸清楚行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)，更早嗅到政策釋放出來的紅利，就能有更大幾率搭上行業(yè)發(fā)展的“快車”。
能源環(huán)境工程專業(yè)的博士畢業(yè)生張景行，原本求職目標(biāo)是瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)科研所的，但學(xué)校內(nèi)網(wǎng)上一篇同校同學(xué)分享的入職比亞迪的經(jīng)驗(yàn)貼，直接打開了他的求職思路。
那是去年9月。貼子是當(dāng)天的爆款，瀏覽量達(dá)到了好幾萬。貼子里提到，很多碩士都知道去計(jì)算機(jī)行業(yè)工作，但是去年行情大家也知道，很多人都面臨著尷尬的情況（指裁員）。所以最終這位同學(xué)直接選擇來到新能源車企。薪資待遇可以，平臺(tái)也不錯(cuò)。
這也讓張景行意識(shí)到，原來并不是只有車輛工程專業(yè)才能去車企。
命運(yùn)的齒輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)了。他開始主動(dòng)了解新能源車企，以及新興行業(yè)相關(guān)的國(guó)家政策，很快，張景行把求職意向轉(zhuǎn)向了這里。
當(dāng)一個(gè)行業(yè)散發(fā)著令人抵擋不住的魅力——薪資待遇好，職業(yè)前景廣闊，擴(kuò)張勢(shì)頭生猛且組織架構(gòu)穩(wěn)定，年輕人很難不為之心動(dòng)。
追求“未來一定要大有可為”的李云帆也是如此。
在經(jīng)歷了兩輪面試后，去年11月，他收到了比亞迪的offer，當(dāng)天下午就簽約了，沒有猶豫和糾結(jié)。不約而同的，他的同班同學(xué)中有6、7位和他一樣，都選擇了比亞迪作為職場(chǎng)第一站。
從人才缺口、以及企業(yè)對(duì)技術(shù)型人才需求的增長(zhǎng)方面來看，也就不難理解，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入到了平穩(wěn)期，為什么越來越多的年輕人尤其是技術(shù)型人才，會(huì)轉(zhuǎn)向錨定新興行業(yè)。
獵聘《2023屆高校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告》就顯示，能源/化工/環(huán)保、醫(yī)療健康、汽車、機(jī)械/制造、電子/通信/半導(dǎo)體成為職位需求增長(zhǎng)最高的行業(yè)Top5。而新能源汽車行業(yè)對(duì)于碩士畢業(yè)生的新增需求更是排到了第一。
源自獵聘《2023屆高校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告》
比亞迪在校園招聘中的雇主表現(xiàn)，也直接表明了自己對(duì)于高質(zhì)量人才的需求。今年，比亞迪的校招整體呈現(xiàn)三大趨勢(shì)——招聘人數(shù)多、就業(yè)范圍廣（城市和覆蓋專業(yè)）、人才質(zhì)量高。據(jù)比亞迪內(nèi)部統(tǒng)計(jì)，2023年，比亞迪校招總?cè)藬?shù)達(dá)到3.18萬人。
這個(gè)校招總?cè)藬?shù)意味著什么？一個(gè)可參考的數(shù)據(jù)是，2020年，互聯(lián)網(wǎng)大廠史上的最大規(guī)模校招——據(jù)拉勾招聘消息，那一年，字節(jié)跳動(dòng)為2021屆畢業(yè)生提供了1.2萬崗位。
這3.18萬人的校招規(guī)模中，80.8%都是研發(fā)崗位，碩博生占比61.3%以上。
相對(duì)應(yīng)的，在人才建設(shè)上，2017年，比亞迪開展了首批博士后的人才培養(yǎng)，依托公司的技術(shù)能力與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，為技術(shù)型人才的技術(shù)提升保駕護(hù)航。2022年，比亞迪還設(shè)立了國(guó)家級(jí)博士后科研工作站，大規(guī)模開展博士后的人才培養(yǎng)工作。目前，比亞迪已經(jīng)與中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、清華大學(xué)三所學(xué)校，建立了14個(gè)學(xué)科16個(gè)流動(dòng)站聯(lián)合培養(yǎng)博士后。
在校園宣講會(huì)上，正是聽到了比亞迪會(huì)對(duì)博士后進(jìn)行技能培養(yǎng)的信息，博士畢業(yè)生張景行堅(jiān)定了去比亞迪“深造”的念頭。今年7月，他正式入職比亞迪，成為了一名高級(jí)熱管理性能工程師。
無論是技術(shù)型人才還是技術(shù)型企業(yè)，都一定不能是止步不前、固步自封的。只有不斷鉆研與深究，方能疾速前進(jìn)。
截至2022年，比亞迪研發(fā)投入總額為人民幣202.23億元，已擁有超6.9萬名研發(fā)工程師。
比亞迪專利墻
憑借著對(duì)技術(shù)的重視與技術(shù)上的硬實(shí)力，比亞迪成為了應(yīng)屆生心中的“當(dāng)紅炸子雞”之一。在獵聘《2023屆高校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)》中，985、211畢業(yè)生在獵聘平臺(tái)搜索關(guān)鍵詞的Top100中，比亞迪躋身2023屆應(yīng)屆生的首要求職目標(biāo)。
花了小半年時(shí)間考察offer的清華博士畢業(yè)生江怡，最終也是入職了比亞迪。
一頭是高精尖新興行業(yè)對(duì)人才的渴求，另一頭是年輕人尤其是技術(shù)型、高學(xué)歷年輕人對(duì)發(fā)展前景的錨定，一種相互契合的雙向奔赴，是今年的一抹亮色，也為未來更多可能性書寫下了序言。
創(chuàng)新的、長(zhǎng)期的，蓄勢(shì)向著“遠(yuǎn)大前程”
畢業(yè)前兩天，李云帆的苦惱達(dá)到了頂峰。
那是一種極其復(fù)雜的情緒。迷茫和憧憬，不適與無助，交織在一起，像絕大部分初入職場(chǎng)的新人一樣。
在入職后，李云帆也能明顯感受到，自己所學(xué)的那些內(nèi)容、掌握的知識(shí)，和現(xiàn)實(shí)工作中需要運(yùn)用的技能，雖然在內(nèi)在邏輯上有一些共通之處，但還是有一定差別。
要完成從學(xué)生到職場(chǎng)人的過渡，這群年輕人顯然需要系統(tǒng)的、落在實(shí)處上的支撐。
比亞迪顯然在這方面游刃有余。自創(chuàng)立初期，比亞迪就在不斷搭建一整套應(yīng)屆生人才培養(yǎng)體系——高管引路、大咖分享、師徒輔導(dǎo)、線上學(xué)習(xí)、文化活動(dòng)、崗位實(shí)踐等項(xiàng)目，幫助年輕人做好“軟著陸”。
而這一舉措，也能讓應(yīng)屆生從個(gè)體奮斗到團(tuán)體作戰(zhàn)的心態(tài)實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)化，了解自我的價(jià)值，找準(zhǔn)自己的角色位置，比亞迪集團(tuán)負(fù)責(zé)校招的HR李雪向“后浪研究所”表示。
涌入的新鮮血液，年輕人特有的沖勁和打破條條框框的妙想，為比亞迪帶來了嶄新的活力。
在李雪看來，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，選擇加入比亞迪的技術(shù)型人才，是公司最寶貴的財(cái)富。這也是為什么近年來，比亞迪要在“技術(shù)魚池”外，再打造出應(yīng)屆生的“人才魚池”，堅(jiān)持“人才長(zhǎng)期主義”。
一方面，實(shí)業(yè)穩(wěn)就業(yè)，先進(jìn)制造業(yè)促就業(yè)。作為制造業(yè)的明星企業(yè)，比亞迪招收大批應(yīng)屆生，既承擔(dān)起了制造業(yè)的社會(huì)責(zé)任，又起到了提振社會(huì)信心的作用。另一方面，“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”是比亞迪長(zhǎng)期秉持的發(fā)展理念。技術(shù)創(chuàng)新始終是公司發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，只有科研基礎(chǔ)雄厚，才能支撐起后續(xù)的研究開發(fā)。
這也可以解釋富有“創(chuàng)新思維能力”與“謙虛好學(xué)能力”的應(yīng)屆生為什么能被比亞迪追尋，這與比亞迪的發(fā)展理念與企業(yè)文化相符。
盡管早就對(duì)公司的發(fā)展理念有所了解，但在真正入職后，張景行還是被公司對(duì)于技術(shù)的重視程度小小震撼了一下。他總能看到身邊的前輩們?cè)谟懻摷夹g(shù)方面的話題，從遇到了什么難題，到應(yīng)該怎么解決，甚至?xí)ｉT開一個(gè)小會(huì)研討一下這個(gè)案子。江怡也在入職后發(fā)現(xiàn)，原來公司面對(duì)技術(shù)與制造都有著非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻妫?span style="font-weight: 700;">每個(gè)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)或是研發(fā)過程，都需要嚴(yán)格遵守企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，甚至每個(gè)細(xì)節(jié)也要她們新人肩負(fù)起責(zé)任。
應(yīng)屆生入職比亞迪
正是這些毛細(xì)血管處的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，才會(huì)讓越來越多的技術(shù)型年輕人汲取營(yíng)養(yǎng)、扎下根來。
對(duì)于他們來說，一份工作可以安身還不夠，更要立命——用更短的時(shí)間成本，走出更長(zhǎng)遠(yuǎn)的成長(zhǎng)路徑，更逼近他心中的那個(gè)愿景。譬如，借助平臺(tái)的力量不斷精進(jìn)與完善自己的技術(shù)，并且在技術(shù)提升的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)科研成果的轉(zhuǎn)化與商業(yè)化。
比亞迪和技術(shù)型人才的黏性更高了。幾位受訪對(duì)象都表示，可以通過自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，幫助比亞迪實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，從而讓“比亞迪能夠在未來走向世界，得到更多人的認(rèn)可?！?/p>
對(duì)于一個(gè)在汽車電動(dòng)化浪潮中，抓住機(jī)會(huì)成功轉(zhuǎn)型的企業(yè)來說，技術(shù)型人才的重要性毋庸置疑。而今年6成以上應(yīng)屆碩博生的云集，更能讓比亞迪憑借著其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)中，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)全面爆發(fā)，繼續(xù)鞏固其當(dāng)之不讓的新能源龍頭企業(yè)。
王小波曾說，“青年的動(dòng)人之處，就在于勇氣，和他們的遠(yuǎn)大前程?！?/span>而不斷收攬應(yīng)屆生的比亞迪，定會(huì)借助著新生代人才的力量，在他們天馬行空又符合時(shí)代特征的想象與實(shí)踐中，滿足更多消費(fèi)者的需求，實(shí)現(xiàn)人們對(duì)美好生活的向往。