12月14日-16日，新浪財(cái)經(jīng)2022年會(huì)暨第十五屆金麒麟論壇舉行，本屆年會(huì)的主題為“高質(zhì)量發(fā)展、新機(jī)遇共享”。紅杉中國(guó)合伙人富欣出席并發(fā)表演講。
富欣在演講中表示，無(wú)論是“雙碳”目標(biāo)還是“高質(zhì)量發(fā)展”，這些都不能一蹴而就，而是需要社會(huì)各界在足夠長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，持續(xù)有耐心、有恒心、有信心才能完成的目標(biāo)。中國(guó)企業(yè)，尤其是在科技，制造等領(lǐng)域的公司，會(huì)在其中發(fā)揮重要作用，承擔(dān)主力角色。而投資機(jī)構(gòu)可以成為這些創(chuàng)新企業(yè)茁壯成長(zhǎng)的助推器。作為創(chuàng)投領(lǐng)域的代表，紅杉中國(guó)在助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)上，一直在努力貢獻(xiàn)綿薄之力。
富欣介紹，在投資業(yè)務(wù)上，在過(guò)去15年里，紅杉中國(guó)在綠色投資領(lǐng)域也放了很大的比重，包括綠色能源、綠色工業(yè)和綠色消費(fèi)等方向上，都進(jìn)行了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性布局。
首先是綠色能源領(lǐng)域。富欣提到，可再生能源對(duì)傳統(tǒng)能源的替換是短期內(nèi)最經(jīng)濟(jì)可行的減排手段，是碳達(dá)峰碳中和的核心訴求。而這種替代其實(shí)對(duì)電力系統(tǒng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)各個(gè)方面都帶來(lái)了革命性的機(jī)會(huì)。紅杉中國(guó)在其中重點(diǎn)關(guān)注的方向除了可再生能源自身的技術(shù)迭代以外，對(duì)于支持可再生能源進(jìn)一步發(fā)展的儲(chǔ)能技術(shù)、智慧能源和能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及負(fù)荷端的電氣化過(guò)程也都非常關(guān)注。
風(fēng)光等可再生能源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)，但對(duì)于效率的進(jìn)一步追求和成本的進(jìn)一步優(yōu)化仍在快速發(fā)生。同時(shí)，由于風(fēng)光電自身的波動(dòng)性，必須建設(shè)高比例的儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)余缺，而這種調(diào)節(jié)需求又非常的多樣，有季節(jié)性的、小時(shí)級(jí)的、分鐘級(jí)乃至秒級(jí)的。過(guò)去幾年中鋰電池技術(shù)取得了高速發(fā)展，但也只能滿足一小部分儲(chǔ)能需求，紅杉中國(guó)認(rèn)為，低成本長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)也將迎來(lái)快速發(fā)展。
再有一塊是綠色裝備。富欣提到，過(guò)去人們?cè)谠S多裝備的設(shè)計(jì)中對(duì)于能效和循環(huán)再生考慮的較少，有很大的優(yōu)化空間，而這一代物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人和人工智能等技術(shù)創(chuàng)造了條件，讓大家可以把裝備做的更加精密、精確和智能化，只利用很少的資源，就能達(dá)到同樣效果的裝備。
第三個(gè)環(huán)節(jié)是綠色消費(fèi)，包括交通、建筑以及消費(fèi)品部門(mén)的綠色減碳。新型建筑材料、節(jié)能高效的暖通設(shè)備，以及應(yīng)用可循環(huán)、可降解、可再生材料的日用消費(fèi)品都能發(fā)揮重要的減碳作用。
對(duì)此，富欣談到新能源汽車(chē)?！靶履茉雌?chē)不僅是一個(gè)有潛力對(duì)降低碳排放有貢獻(xiàn)的行業(yè)，也是一個(gè)我國(guó)制造業(yè)憑借“雙碳”機(jī)遇實(shí)現(xiàn)換道引領(lǐng)的重要例證。”10年前，沒(méi)有人能想到今天中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能憑借新能源汽車(chē)在國(guó)際上占據(jù)這樣領(lǐng)先的位置。事實(shí)上，2018年新能源汽車(chē)行業(yè)還遭遇了一次冬天。然而，在新能源造車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同努力下，中國(guó)的新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量自2015年開(kāi)始，連續(xù)7年位居世界第一。
“紅杉中國(guó)A輪投資了蔚來(lái)汽車(chē)開(kāi)始，就在新能源車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行了系統(tǒng)布局。除了整車(chē)，我們也自下而上地系統(tǒng)布局了全產(chǎn)業(yè)鏈，包括動(dòng)力電池及電池上游材料，以及其他的核心零部件包括車(chē)規(guī)級(jí)芯片。”
以下為發(fā)言實(shí)錄：
大家好！我是紅杉中國(guó)的富欣。很高興參加新浪財(cái)經(jīng)金麒麟論壇，并和大家就今年論壇的主題“高質(zhì)量發(fā)展”做個(gè)交流。
高質(zhì)量發(fā)展的重要性不言而喻，這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)里最重要的前進(jìn)方向、發(fā)展趨勢(shì)和時(shí)代主題。我們雖然身處不同的行業(yè)和領(lǐng)域，但殊途同歸，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，目標(biāo)就是要讓經(jīng)濟(jì)更有活力、更有創(chuàng)新力、更有競(jìng)爭(zhēng)力。
高質(zhì)量發(fā)展有著豐富的核心和外延，而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和打造高質(zhì)量發(fā)展是一體兩面，相輔相成。
無(wú)論是“雙碳”目標(biāo)還是“高質(zhì)量發(fā)展”，我們知道這些都不能一蹴而就，而是需要社會(huì)各界在足夠長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，持續(xù)有耐心、有恒心、有信心才能完成的目標(biāo)。
中國(guó)企業(yè)，尤其是在科技，制造等領(lǐng)域的公司，會(huì)在其中發(fā)揮重要作用，承擔(dān)主力角色。而投資機(jī)構(gòu)可以成為這些創(chuàng)新企業(yè)茁壯成長(zhǎng)的助推器。作為創(chuàng)投領(lǐng)域的代表，紅杉中國(guó)在助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)上，一直在努力貢獻(xiàn)綿薄之力。綠色既是高質(zhì)量發(fā)展的底色，也是紅杉中國(guó)的品牌色。
在推廣綠色經(jīng)濟(jì)理念上，我們?nèi)ツ臧l(fā)布了一份《邁向零碳——基于科技創(chuàng)新的綠色變革》報(bào)告，從投資資金傾斜、創(chuàng)新技術(shù)引導(dǎo)、科技創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)等不同維度，對(duì)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的進(jìn)程進(jìn)行了分析，提出了“碳中和背景下可加速商業(yè)化落地的十大技術(shù)方向”以及“紅杉中國(guó)十大碳中和未來(lái)行動(dòng)愿景”，從投資決策到行業(yè)布局，再到企業(yè)陪伴、從技術(shù)轉(zhuǎn)化到政策研究，全面貫徹低碳的理念。
在促進(jìn)和鼓勵(lì)全行業(yè)合作上，我們?cè)谌ツ陻y手遠(yuǎn)景集團(tuán)成立了國(guó)內(nèi)首支由綠色科技企業(yè)和創(chuàng)投機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的碳中和基金，共同探索更常態(tài)化、系統(tǒng)化的低碳創(chuàng)新應(yīng)用方案。
上個(gè)月，紅杉中國(guó)同多家國(guó)際知名機(jī)構(gòu)企業(yè)一起，包括彭博、博楓、塔塔、遠(yuǎn)景等，共同成立了創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)氣候變化科技聯(lián)盟，又稱(chēng)為“零碳聯(lián)盟”，以發(fā)現(xiàn)應(yīng)對(duì)氣候變化的下一代關(guān)鍵綠色科技并加速其推廣應(yīng)用，以助力國(guó)際社會(huì)實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)，促進(jìn)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
在投資業(yè)務(wù)上來(lái)說(shuō)，在過(guò)去15年里，我們?cè)诰G色投資領(lǐng)域也放了很大的比重，包括綠色能源、綠色工業(yè)和綠色消費(fèi)等方向上，都進(jìn)行了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性布局。
首先是綠色能源領(lǐng)域。可再生能源對(duì)傳統(tǒng)能源的替換是短期內(nèi)最經(jīng)濟(jì)可行的減排手段，是碳達(dá)峰碳中和的核心訴求。而這種替代其實(shí)對(duì)電力系統(tǒng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)各個(gè)方面都帶來(lái)了革命性的機(jī)會(huì)。我們?cè)谄渲兄攸c(diǎn)關(guān)注的方向除了可再生能源自身的技術(shù)迭代以外，對(duì)于支持可再生能源進(jìn)一步發(fā)展的儲(chǔ)能技術(shù)、智慧能源和能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及負(fù)荷端的電氣化過(guò)程也都非常關(guān)注。
風(fēng)光等可再生能源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)，但對(duì)于效率的進(jìn)一步追求和成本的進(jìn)一步優(yōu)化仍在快速發(fā)生。 同時(shí)，由于風(fēng)光電自身的波動(dòng)性， 必須建設(shè)高比例的儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)余缺，而這種調(diào)節(jié)需求又非常的多樣，有季節(jié)性的、小時(shí)級(jí)的、分鐘級(jí)乃至秒級(jí)的。過(guò)去幾年中鋰電池技術(shù)取得了高速發(fā)展，但也只能滿足一小部分儲(chǔ)能需求，我們認(rèn)為，低成本長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)以及其他應(yīng)用場(chǎng)景下的儲(chǔ)能技術(shù)也將迎來(lái)快速發(fā)展。
工業(yè)綠色化的過(guò)程也會(huì)是一場(chǎng)革命性的變革。這里面我們主要關(guān)注綠色工業(yè)所涉及的新材料、新工藝和新裝備的投資機(jī)會(huì)。
過(guò)去一百年人類(lèi)使用了大量基于石油化工材料和環(huán)境有害的化學(xué)品，對(duì)我們賴(lài)以生存的環(huán)境造成了諸多長(zhǎng)期的負(fù)面影響。采用更多環(huán)境友好的材料，如可降解塑料、植物纖維等替代現(xiàn)有工業(yè)品將是未來(lái)的一個(gè)主流趨勢(shì)。
此外，此前工業(yè)上采用了大量的粗放工業(yè)方法，可以通過(guò)替換為綠色節(jié)能的工藝，典型的比如將化工過(guò)程替換為基于生物合成的方法，不僅工藝過(guò)程對(duì)環(huán)境更加友好，制成的材料也更容易降解，更可以大幅降低碳排放和對(duì)環(huán)境的污染。
過(guò)去我們?cè)谠S多裝備的設(shè)計(jì)中對(duì)于能效和循環(huán)再生考慮的較少，有很大的優(yōu)化空間，而這一代物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人和人工智能等技術(shù)創(chuàng)造了條件，讓我們可以把裝備做的更加精密、精確和智能化，只利用很少的資源，就能達(dá)到同樣效果的裝備。
第三個(gè)環(huán)節(jié)是綠色消費(fèi)。包括交通、建筑以及消費(fèi)品部門(mén)的綠色減碳。新型建筑材料、節(jié)能高效的暖通設(shè)備，以及應(yīng)用可循環(huán)、可降解、可再生材料的日用消費(fèi)品都能發(fā)揮重要的減碳作用。
這里我重點(diǎn)談一下新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)不僅是一個(gè)有潛力對(duì)降低碳排放有貢獻(xiàn)的行業(yè)，也是一個(gè)我國(guó)制造業(yè)憑借“雙碳”機(jī)遇實(shí)現(xiàn)換道引領(lǐng)的重要例證。
10年前，沒(méi)有人能想到今天中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能憑借新能源汽車(chē)在國(guó)際上占據(jù)這樣領(lǐng)先的位置。事實(shí)上，2018年新能源汽車(chē)行業(yè)還遭遇了一次寒冬。然而，在新能源造車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同努力下，中國(guó)的新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量自2015年開(kāi)始，連續(xù)7年位居世界第一。
紅杉中國(guó)A輪投資了蔚來(lái)汽車(chē)開(kāi)始，就在新能源車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行了系統(tǒng)布局。除了整車(chē)，我們也自下而上地系統(tǒng)布局了全產(chǎn)業(yè)鏈，包括動(dòng)力電池及電池上游材料，以及其他的核心零部件包括車(chē)規(guī)級(jí)芯片。
最后一點(diǎn)我還想強(qiáng)調(diào)一下減碳成本的問(wèn)題，也就是說(shuō)，每減一噸碳所要支付的新技術(shù)成本。
我們經(jīng)常能看到一些新技術(shù)的節(jié)能減排潛力很大，但是相關(guān)的示范工程和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)還很稀缺，也缺乏必要的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的支持，因此在推廣時(shí)必然會(huì)在市場(chǎng)教育和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面形成很高的成本。
“雙碳”畢竟是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，我們?cè)趯?shí)踐中，應(yīng)該對(duì)各種潛在技術(shù)的減碳成本做精益求精的測(cè)算，鼓勵(lì)首先著眼于那些減碳成本代價(jià)更低、綜合收益更高的領(lǐng)域，循序漸進(jìn)，最終把“雙碳”機(jī)遇真正融合到高質(zhì)量的發(fā)展中。
以上是我的一些共享，希望與大家共勉。
最后， 預(yù)祝今年的新浪財(cái)經(jīng)金麒麟論壇取得圓滿成功。謝謝大家！