5月14日，由盟大集團(tuán)和中國科學(xué)院微電子研究所聯(lián)合打造的智能倉儲(chǔ)物流示范平臺(tái)——“盟大云倉”開倉儀式在東莞水鄉(xiāng)片區(qū)摩爾頓產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。
作為中科院STS東莞科技專項(xiàng)重大平臺(tái)項(xiàng)目，這也是東莞塑化行業(yè)首個(gè)智能倉儲(chǔ)示范平臺(tái)，標(biāo)志著東莞市先進(jìn)制造業(yè)原材料流通擁有了智能化、平臺(tái)化的流通基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，將進(jìn)一步推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)智能倉儲(chǔ)物流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析等數(shù)字經(jīng)濟(jì)新基建發(fā)展。
據(jù)悉，中科院STS東莞科技專項(xiàng)是由中國科學(xué)院和東莞市人民政府共同設(shè)立，由東莞企業(yè)和中科院單位聯(lián)合承擔(dān)，瞄準(zhǔn)制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科技難題，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，促進(jìn)中科院優(yōu)秀科技成果在東莞落地轉(zhuǎn)化。專項(xiàng)聚焦在新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新材料、新能源、生命科學(xué)和生物技術(shù)5個(gè)領(lǐng)域，每個(gè)年度選擇2-3個(gè)領(lǐng)域啟動(dòng)。
分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.9%，效率提升5倍以上
盟大云倉示范平臺(tái)占地面積3000平方米，可實(shí)現(xiàn)三維立體倉、實(shí)時(shí)盤點(diǎn)、叉車精確導(dǎo)航、自動(dòng)巡更、智能監(jiān)管以及智能跟蹤等智能化功能，具備強(qiáng)大的倉儲(chǔ)物流綜合處理能力，幫助傳統(tǒng)制造企業(yè)更加精準(zhǔn)、高效地處理倉庫日常業(yè)務(wù)，以及實(shí)現(xiàn)原材料、零件、半成品和成品的高效流通，幫助客戶有效提升作業(yè)效率，降低物流成本。
盟大云倉負(fù)責(zé)人宋小峰介紹道，在傳統(tǒng)倉庫，工作人員想要統(tǒng)計(jì)商品的出入倉情況，就需要用掃碼槍對(duì)著商品條碼逐一掃描，但這種方式不僅效率低下，且容易出錯(cuò)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏掃和重復(fù)掃描的情況。
而相比傳統(tǒng)的繁重人工操作方式，“盟大云倉”智能倉儲(chǔ)示范平臺(tái)運(yùn)用科技手段賜予工作人員“魔法”工具，在分揀流水線上搭載了智能物流條碼識(shí)別技術(shù)，基于圖像處理技術(shù)的物流條碼快速識(shí)別算法，可有效應(yīng)對(duì)條碼污損、褶皺、變形、傾斜、模糊等問題，解放了快件擺放的約束，提高效率，減少了大量的人工，多個(gè)碼同時(shí)識(shí)別率達(dá)到99.5%以上，分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%，達(dá)到國內(nèi)外領(lǐng)先水平。
目前，“盟大云倉”單條智能分揀設(shè)備每小時(shí)訂單處理能力達(dá)到2000單以上。
無人化作業(yè)：智能搬運(yùn)+智能“法眼”
傳統(tǒng)叉車搬運(yùn)方式，由于重復(fù)、高強(qiáng)度以及連續(xù)不斷的工作，經(jīng)常會(huì)讓工作人員產(chǎn)生疲勞，由此導(dǎo)致人為操作失誤或是貨物堆放混亂，甚至是貨物損壞的問題。
在“盟大云倉”示范區(qū)內(nèi)，只見一只“機(jī)械手臂”正在快速有序地?cái)[動(dòng)，這是一輛智能化叉車在快速的搬運(yùn)作業(yè)。在無需人員干預(yù)的情況下，智能搬運(yùn)叉車可以對(duì)貨物實(shí)現(xiàn)電子化自動(dòng)出入庫管理，形成完整的業(yè)務(wù)操作流程。
這個(gè)專門配備的“神器”，其實(shí)是行業(yè)領(lǐng)先的基于激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)的堆高式智能叉車AGV，它能替代人工進(jìn)行托盤、料箱的搬運(yùn)、堆高作業(yè)，可自主定位和規(guī)劃路徑、自主行駛，導(dǎo)航定位精度小于10mm，無需操心人員能力不足的問題問題，真正實(shí)現(xiàn)無人化、智能化搬運(yùn)作業(yè)，幫助企業(yè)節(jié)省了人工，提高了生產(chǎn)效率。
“無人化作業(yè)”除了搬運(yùn)智能化，這里還配有智能化的“監(jiān)管法眼”。
在盟大云倉數(shù)字廳展示區(qū)，倉庫里的物資、人員及車輛軌跡和位置正在屏幕上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，倉庫內(nèi)的一舉一動(dòng)都“逃不過”盟大云倉自主研發(fā)系統(tǒng)的“記錄”，系統(tǒng)搭配了高精度室內(nèi)定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、貨、車的數(shù)字化管理，通過基站提供的位置和軌跡大數(shù)據(jù)支持，并結(jié)合室內(nèi)攝像頭可以實(shí)現(xiàn)貨物搬運(yùn)的全流程憑證記錄。
復(fù)制推廣“盟大云倉”樣本，助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展
2021年，全國快遞業(yè)務(wù)量前十的城市東莞排在第七名，全市快遞累計(jì)業(yè)務(wù)量268421.28萬件，這就意味著“雙萬”東莞人均包裹量達(dá)20余件。同時(shí)，作為有“世界工廠”之稱的制造名城，東莞塑料交易量全國排名第四，約占全國1/10，是全國最大的塑料現(xiàn)貨交易二線城市，僅東莞塑膠原料貿(mào)易集中的常平、樟木頭、黃江三個(gè)鎮(zhèn)的塑膠交易總量占到全省一半以上，從業(yè)商戶達(dá)1萬多家，對(duì)高質(zhì)量的倉儲(chǔ)物流服務(wù)有著強(qiáng)烈需求。另一方面，中國物流成本占GDP比重仍高于發(fā)達(dá)國家，技術(shù)無疑成為在倉儲(chǔ)物流降本增效上實(shí)現(xiàn)彎道超車的核心驅(qū)動(dòng)因素。
盟大集團(tuán)總裁李實(shí)表示，盟大云倉的全面投入使用具有里程碑的意義，讓盟大集團(tuán)的智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合更加緊密，通過智能化、信息化的產(chǎn)業(yè)融合服務(wù)，為大灣區(qū)企業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展提供助力。
接下來，盟大集團(tuán)將繼續(xù)深入落實(shí)市委市政府加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的重大決策部署，積極為客戶提供更加個(gè)性化的智慧場(chǎng)景服務(wù)，打造更多適合2B/2C多樣化應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)字化系統(tǒng)解決方案，以倉儲(chǔ)物流全鏈條的智能化推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新開放應(yīng)用，在各產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)制推廣“盟大云倉”，幫助更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加速數(shù)字化、智能化升級(jí)進(jìn)程，打造粵港澳大灣區(qū)智能倉儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施的“新標(biāo)桿”。