勞動光榮，成就夢想；勞動者偉大，創(chuàng)造歷史。有這么一群人，他們奮斗在東莞軌道交通生產(chǎn)一線，他們銳意進(jìn)取、精益求精，通過加強(qiáng)自身技能素質(zhì)助力地鐵服務(wù)質(zhì)量的提升，他們擔(dān)當(dāng)作為、樂于奉獻(xiàn)，以實(shí)際行動用工匠精神筑起青春夢想。在五一勞動節(jié)之際，我們一起來聊聊東莞地鐵人技術(shù)比武那些事兒。
“人工準(zhǔn)備進(jìn)路”技術(shù)比武
此項技術(shù)比武，可幫助提高車站工作人員和車廠行車崗位人員在信號系統(tǒng)故障下人工辦理進(jìn)路的能力，檢驗行車調(diào)度與各專業(yè)間對于調(diào)度命令發(fā)布與接收的準(zhǔn)確率。比武采取“一個平臺，兩個標(biāo)準(zhǔn)”的思路開展，即各專業(yè)同一平臺競賽，站務(wù)和乘務(wù)兩個專業(yè)按照各自的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)環(huán)境開展。
比武過程中，每支隊伍成員各司其職、相互配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊張而有序地按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展比武。通過技能比武增強(qiáng)了員工的競爭意識和團(tuán)隊意識，同時極大地提高了員工的應(yīng)急處置水平，為2號線安全運(yùn)營提供強(qiáng)有力的保障。
“接觸網(wǎng)承力索中間接頭制作”技能比武
此項技術(shù)比武由接觸網(wǎng)專業(yè)四個班組進(jìn)行自由組隊，每隊6人，共8支隊伍參賽。比武現(xiàn)場，考官模擬正線承力索斷裂故障設(shè)置現(xiàn)場，由各支隊伍運(yùn)用搶修方案對故障進(jìn)行修復(fù)處理。比賽過程中，各小組負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，隊員密切配合，充分發(fā)揮專業(yè)技能水平。
本次技術(shù)比武，充分激發(fā)了員工學(xué)技能、練本領(lǐng)的熱情，切實(shí)提升了接觸網(wǎng)專業(yè)人員技能水平，全力保障2號線安全運(yùn)營。
“道岔故障”技術(shù)比武
此項技術(shù)比武，結(jié)合軌道、信號兩個專業(yè)各自特點(diǎn)及系統(tǒng)聯(lián)結(jié)點(diǎn)，以跨專業(yè)團(tuán)體賽的方式進(jìn)行。每組由運(yùn)營維修工程部軌道檢修工3人、信號檢修工2人組成，共4組參賽。比武現(xiàn)場，考官根據(jù)兩個專業(yè)特點(diǎn)，分別設(shè)置故障，這些故障相互影響、環(huán)環(huán)相扣，充分貼合實(shí)際，具有多專業(yè)聯(lián)合、挑戰(zhàn)性大等特點(diǎn)。比賽過程中，各組統(tǒng)一指揮、密切配合，從故障現(xiàn)象逐步排查到故障原因，在規(guī)定的時間內(nèi)迅速修復(fù)各個故障點(diǎn)，發(fā)揮出較高業(yè)務(wù)水平。
此項技術(shù)比武，充分檢驗了信號與軌道專業(yè)聯(lián)合處理故障的應(yīng)急處置能力，有效推動了技能人才隊伍建設(shè)，為2號線安全運(yùn)營生產(chǎn)工作打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
小貼士：道岔是地鐵列車從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，是地鐵行車關(guān)鍵設(shè)備。
勞動節(jié)快樂
“電氣故障處理”技術(shù)比武
該項技術(shù)比武，可幫助強(qiáng)化車輛員工對列車電氣故障的查找和處理技能。比武當(dāng)天，參賽選手們在規(guī)定時間內(nèi)爭分奪秒查找故障，并按標(biāo)準(zhǔn)將其及時處置。
本次技術(shù)比武有助于檢驗車輛人員自身的不足，為以后技能指明方向，激發(fā)學(xué)習(xí)和精研技術(shù)的熱情，將所學(xué)所得所悟充分運(yùn)用到生產(chǎn)工作當(dāng)中，進(jìn)一步提高電氣故障處理水平。
