?園城蝶變開新局|松山湖材料實驗室加快推進全鏈條科研成果轉化
經濟高質量發(fā)展需要高水平基礎研究的供給和支撐。在關鍵核心技術攻堅戰(zhàn)中，松山湖材料實驗室精心“排兵布陣”，布局前沿科學研究、創(chuàng)新樣板工廠等核心板塊，建立從前沿基礎研究到產業(yè)轉化的全鏈條創(chuàng)新模式，實現科研成果快速轉化。
新材料3年后實現量產 新能源汽車電池的成本降可降低30%
在松山湖材料實驗室鋰離子電池新材料研發(fā)車間內，上千個電池樣品正在測試設備上進行充放電，測試新型電極材料的技術性能。新能源汽車產業(yè)作為近幾年最火熱的賽道之一，降低鋰電池成本同時提升其續(xù)航能力成為全球研發(fā)的熱點。實驗室開展的電池新材料研究項目目前已實現小批量生產，預計3年后實現大規(guī)模量產，屆時新能源汽車電池的成本可降低30%。
“一代材料就是一代電池，一代電池帶出的就是一代汽車，材料的重要性不言而喻，”松山湖材料實驗室副主任黃學杰解釋道，“從去年下半年開始，我們每天最多能生產500公斤新材料，今年這個材料就可以小批量地推出。我們預期三年以后，它將會成為一種主流的動力電池材料?！?/p>
“創(chuàng)新樣板工廠”推動科研成果快速產業(yè)化
不同于一般的科研實驗室，松山湖材料實驗室設立“創(chuàng)新樣板工廠”，即將實驗室科研成果進行小、中試孵化，為真正的工廠產業(yè)化“提前試水”。這一舉措不僅打破了基礎研究項目難以產業(yè)化、產業(yè)型研究項目缺少基礎研究的僵局，也推動著科研成果快速產業(yè)化。
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