3月31日，記者從市安委會獲悉，經(jīng)市人民政府同意，東莞已于3月30日印發(fā)了《東莞市系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險工作方案》（以下簡稱《工作方案》），決定在2021年打一場系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險的攻堅戰(zhàn)，牢牢守住不發(fā)生重特大事故底線，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標，即道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路交通事故持續(xù)減少，堅決防止重特大道路交通事故，切實保障群眾出行安全。
《工作方案》指出，我市道路交通經(jīng)過多年的整治，雖然取得一定的成效，但交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)一直在我市各類事故中占比較高。對此，結(jié)合我市實際，《工作方案》圍繞“人、車、路、企、救”的20項突出風險，提出74條防范措施，進一步夯實道路交通安全基礎(chǔ)，全鏈條防范化解道路交通重大安全風險。
針對交通安全，《工作方案》提出要利用智能化手段，運用大數(shù)據(jù)信息實現(xiàn)提示和警示作用，將安全提示、交通違法等信息推送地方情報顯示板上；開展“一盔一帶”安全守護行動，加強“兩客一危一重一面”等重點車輛的執(zhí)法巡查力度，嚴厲查處非法網(wǎng)約車平臺及非法網(wǎng)約車、非法派單等行為，組織運輸、飲食、娛樂等行業(yè)開展“零酒駕”示范單位創(chuàng)建行動等多項措施，提升全民道路交通安全素質(zhì)。
同時，《工作方案》要求建立“百噸王”交通違法案件倒查機制，建立覆蓋全市危運從業(yè)人員的“安全碼”，并明確將加快《東莞市電動自行車管理條例》立法進度，啟動《東莞市品質(zhì)道路詳細設(shè)計導(dǎo)則》研究，以道路為基礎(chǔ)提出統(tǒng)一標準指導(dǎo)城市道路規(guī)劃設(shè)計，研究明確人非獨立或人行道與非機動車道間設(shè)立分隔帶的路權(quán)形式，以減少行人與非機動車之間的通行影響，保障慢行空間的行車安全性。
此外，在防范化解公共交通安全風險方面，《工作方案》提出要加大公交汽車?？空痉秶姆欠ㄍ＼嚺c占道治理力度，加強公交站臺港灣式改造，結(jié)合城區(qū)片區(qū)實際情況，在片區(qū)內(nèi)選取不少于20個站臺開展港灣式改造，降低公交車?？堪踩L險；要加快中心城區(qū)公交電子站牌建設(shè)，力爭今年年底前建成100塊公交電子站牌，初步實現(xiàn)公交電子站牌的規(guī)?；瘧?yīng)用；要推進全市公交線網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化，2021年底前系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整不少于60條公交線路，持續(xù)鞏固全市村村通公交工作成果，從源頭上化解貨車、農(nóng)用車、摩托車、電動自行車違法載人風險。