兩天1.3億件，百萬人在崗！這一行業(yè)徹底爆了，5000億巨頭豪擲6億獎勵！阿里又是大贏家
往年春節(jié)由于大部分物流企業(yè)暫停運營，快遞行業(yè)業(yè)務量較平時明顯下降。
但今年在各地鼓勵“就地過年”的背景下，各大快遞企業(yè)春節(jié)不打烊，行業(yè)在崗人數超過百萬人?？爝f業(yè)務量爆發(fā)，除夕及初一兩天業(yè)務量已超過1.3億件。
快遞業(yè)務量爆發(fā)
此前，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟表示，根據歷史經驗，春節(jié)初一到初七平均每年的快遞業(yè)務量不到日常水平的10%，今年的情況預計會有所變化，預計今年初一到初七的業(yè)務量，平均每日的業(yè)務量會翻一番，也就是達到日常水平的20%左右，達到平均每天7000萬件上下。
正如其所料。2月12日，國家郵政局郵政業(yè)安全中心數據顯示，除夕和初一兩日，全國快遞處理超1.3億件，同比增長223%?？爝f的“春節(jié)不打烊”服務確保了廣大用戶能夠順利收到年貨，愉快地度過春節(jié)。
今年快遞行業(yè)超預期，以下多組數據足以證明：
數據顯示，今年僅從1月20日“網上年貨節(jié)”啟動以來，到春節(jié)前全國網絡零售額已超過5100億元，全國快遞業(yè)務量同比平均增長三成以上。
1月1日-2月7日，2021年我國第100億件快遞誕生，僅用時38天。而2019年及2020年突破100億件分別需用時79天、80天。
2020年雖然由于疫情影響開工較晚，年初全國快遞量受到影響，但全年仍錄得業(yè)務收入1.1萬億元，其中快遞業(yè)務量達830億件，同比增長30.8%，實現近三年來的最快增速。
春節(jié)在崗人數超百萬人
在多地就地過年的政策倡導下，今年是物流全行業(yè)首次不打烊。
此前1月27日，國家郵政局發(fā)出通知，要求全系統(tǒng)全行業(yè)統(tǒng)一思想認識，立足“保疫情防控”“?；久裆?，認真科學研判本地區(qū)、本網絡春節(jié)期間安全形勢和寄遞服務需求，精準組織春節(jié)期間寄遞服務保障工作。
通知指出，要堅持“不打烊、不休網、不積壓”主基調，合理安排春節(jié)期間生產運營，全力做好網絡購物及生活必需品的寄遞服務。加強與電商平臺企業(yè)的對接，精準儲備運營能力。提前做好運力和人力調配，確保職能部門、必要崗位和承諾服務區(qū)域的正常運轉等。
在此背景下，各大快遞企業(yè)宣布春節(jié)期間將正常營業(yè)。
資料顯示，春節(jié)期間郵政EMS、順豐、京東物流、中通、圓通、申通、韻達、百世、德邦和極兔等快遞企業(yè)仍在堅持運營，預計全行業(yè)在崗人數超百萬人。
值得一提的是，順豐豪擲逾6億元激勵節(jié)日期間堅守的快遞員工，包括春節(jié)值班人員的2.5億元的加班工資、3.7億元春節(jié)特殊激勵發(fā)給在春節(jié)期間值班的員工。
阿里持續(xù)攻城略地
在連續(xù)多年爆發(fā)性增長的行業(yè)風口，巨頭之間的競爭從未停止腳步，阿里持續(xù)加大投資通達系。#p#分頁標題#e#
繼2019年3月份，阿里首次以46.65億元間接控制申通快遞約14.65%的股權后，年前阿里再次投資32.95億元間接獲得申通快遞10.35%的股份。
春節(jié)前夕，申通快遞發(fā)布公告稱，阿里網絡成為持有上海德峨100%股權的股東，通過上海德峨間接持有申通快遞25%的股份，公司股東分立暨權益變動完成。
截至2月10日，申通快遞收報10.18元/股，兩個交易日內漲逾9%，總市值為158億元。按此計算，阿里持股市值39.5億元。
中金公司分析認為，申通快遞與阿里可在信息系統(tǒng)、數字化升級、國內國際供應鏈業(yè)務和末端網絡優(yōu)化等方面實現協(xié)同效應。中通快遞董事長陳德軍也曾公開表示，與阿里的合作將會持續(xù)推動申通信息化快速迭代升級。
入股申通之前，阿里還派出了一員猛將入駐申通。2月1日，申通快遞宣布管理層換屆，總經理由“空降”的王文彬擔任，目標直指快遞數字化轉型。
王文彬是阿里的老人，曾在阿里系企業(yè)中擔任高管，歷任阿里巴巴集團副總裁、淘寶及天貓技術產品負責人、商家事業(yè)部負責人、阿里云總裁，菜鳥網絡總經理、CTO兼快遞事業(yè)部總經理、阿里巴巴集團CEO新零售特別助理等。
阿里在“三通一達”上攻城略地的腳步從未停歇。
除持續(xù)加大對申通的投資外，2020年9月1日，阿里花了66億元購買了圓通速遞實控人和創(chuàng)始人喻會蛟12%的股份，轉讓完成后，阿里在圓通速遞的持股達22.5%，為公司第二大股東。
韻達股份2019年報顯示，阿里為公司第八大股東，持股2%。
而中通，早在2018年阿里以13.8億美元獲得其10%股權后，阿里已成為中通第二大股東。去年9月份，中通在港二次上市，阿里持股8.7%，擁有2.65%的投票權。
天風證券認為，阿里頻繁參與快遞公司融資，在于快遞行業(yè)競爭加劇，頭部企業(yè)融資需求增強，阿里也存在通過股權方式和快遞公司形成更為深度的綁定。從結果來看，阿里巴巴對快遞行業(yè)的滲透持續(xù)深化。