放！榜！啦！
近日
交通運輸部發(fā)布
《2020年城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報》
截至2020年12月31日，全國（不含港澳臺，下同）共有44個城市開通運營城市軌道交通線路233條，運營里程7545.5公里，車站4660座，實際開行列車2528萬列次，完成客運量175.9億人次，進站量109.1億人次，全年未發(fā)生一般及以上運營安全責(zé)任事故。
2020年，新增城市軌道交通線路39條，新增運營里程1240.3公里，較去年增長20.1%。受疫情影響，全年完成客運量較2019年下降約62.9億人次，下降26.4%。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進，城市軌道交通客運量逐步回升，第四季度已恢復(fù)至去年同期的94.1%，為保障城市正常運行發(fā)揮了重要作用。
在粵港澳大灣區(qū)城市內(nèi)部，地鐵、有軌電車等城市軌道交通項目加快上馬。
廣東目前已有廣州、深圳、佛山、東莞、珠海5個城市開通運營城市軌道交通，全省城市軌道交通運營線路31條，總里程達1028.5公里，完成客運量逾40億人次，進站量逾24億人次。
2020年城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報
東莞也榜上有名，排名32。
作為粵港澳大灣區(qū)中心城市的
廣州、深圳兩位“朋友仔”
有話要說！
1
廣州
體育西路站擁有自動上車的領(lǐng)先技術(shù)……
廣州軌道交通運營里程553.2公里，客運量241560.1萬人次，線網(wǎng)客流強度全國第一，每天每公里線路運送1.2萬人次。其中，體育西路站被評為“最擠站點”，有網(wǎng)友說“站在車門口不需要走動，就可自動上車……”
2
深圳
2020年創(chuàng)下建設(shè)“新紀錄”
2020年，是深圳地鐵建設(shè)“井噴”期。有17條地鐵線路及6個鐵路項目，共約575公里同步進行建設(shè)，創(chuàng)歷年之最。在投入運營的11條地鐵線路中，深圳地鐵5號線日均客流達到77.90萬人次，成為深圳最繁忙的地鐵線路。
不止廣州、深圳、珠海、佛山、東莞
未來#p#分頁標題#e#
將有更多“朋友仔”
加入廣東軌道交通“朋友圈”
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2022年，廣東預(yù)計新增城市軌道交通線路12條，新增運營里程470公里。屆時，我省城市軌道交通運營線路總里程將突破1400公里。
廣東省遠期規(guī)劃了69條，共計2418公里的城市軌道交通線路，屆時，我省將成為名副其實的軌道交通大省。
期待有地鐵的城市
出行更順暢
也期待更多城市
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